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Discussione: Abarth al Salone di Ginevra 2011

  1. #21
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Mi disp ragazzi L'MTA della 500c non è sequenziale...è elettro attuato...c'è un po' di differenza
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #22
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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    grande Olandese come al solito c'è qualcuno che pur avendolo sotto mano non sa nemmeno cosa stia usando.... va be va lasciamo perdere

  3. #23
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    in pratica è come il manuale solo che il movimento della mano viene effettuato da un servomeccanismo. quello sequenziale ha gli innesti frontali che è tutta una storia diversa

  4. #24

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     Clubalfa non è in linea
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    si ma in conclusione è o no un cambio che si può usare in modalità totalmente automatica o muovendo i paddle col + e il -!?? questo è per far capire che è un cambio che costa molto di più del semplice manuale a 5 rapporti e che le auto dotate con quest'ultimo non possono costare come quelle col cambio elettro attuato...indi per cui la tua precisazione è fuori luogo ed OT dalla discussione

  5. #25
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da Clubalfa Visualizza il messaggio
    si ma in conclusione è o no un cambio che si può usare in modalità totalmente automatica o muovendo i paddle col + e il -!?? questo è per far capire che è un cambio che costa molto di più del semplice manuale a 5 rapporti e che le auto dotate con quest'ultimo non possono costare come quelle col cambio elettro attuato...indi per cui la tua precisazione è fuori luogo ed OT dalla discussione
    Tutto quello che dici è giustissimo...sono stato il primo a dire che sicuramente ci sarà una differenza di prezzo...si voleva solo puntualizzare che l'aggettivo sequenziale sul cambio della 500c non è del tutto esatto è invece giusto chiamarlo elettro attuato..tutto qui...
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  6. #26
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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    si ma in conclusione è o no un cambio che si può usare in modalità totalmente automatica o muovendo i paddle col + e il -!?? questo è per far capire che è un cambio che costa molto di più del semplice manuale a 5 rapporti e che le auto dotate con quest'ultimo non possono costare come quelle col cambio elettro attuato...indi per cui la tua precisazione è fuori luogo ed OT dalla discussione
    si ma vorrei dare un messaggio corretto, non è sequenziale. i paddle non c'entrano

  7. #27
    L'avatar di Stancer

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    Magari fosse sequenziale..
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  8. #28
    Thunder001

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    in pratica è come il manuale solo che il movimento della mano viene effettuato da un servomeccanismo. quello sequenziale ha gli innesti frontali che è tutta una storia diversa
    Corretto !!
    E c'è ancora chi è convinto di avere un cambio sequenziale sotto le 500C...

    Credo anch'io che la differenza tra 500C MTA e l'omologa versione manuale non sarà superiore a 1.000 € . Attualmente il Duallogic ha un sovraprezzo di 800 € quindi probabilmente ci sarà un migliaio d'euro da risparmiare.

    Chissà che con il futuro restyling non arrivi TCT anche sulla 500.

  9. #29

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    aridaje!! ok non è sequenziale...il punto era se le auto dotate di cambio manuale fossero o meno vendute allo stesso prezzo...cosa ovviamente impossibile

  10. #30
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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    vuole aver ragione anche quando ha torto...

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