catalizzatore 200 celle su 1.2

[Drifter84]

Il catalizzatore lo vende uno del forum: payway87 è praticamente realizzato a misura compresi i collettori, se nn ricordo male lo fa a 480.
Non sono d'accordo su chi dice che non serve a niente, ovvio che abbinato ci va la mappa, terminale e filtro..
Il camme già ci ho pensato anche io, ma la spesa non è per niente bassa, solo di manopera devi considerare lo smontaggio completo del motore, senza considerare il fatto delle probabili nuove guarnizioni, ecc..
L'idea che avevo era trovarne per l'appunto uno da uno sfascio e farlo riprofilare da C&B..poi il dopo è tutto in forse, per il momento nn ho preventivi buoni di spesa..

[The Player]

guarda drifter anche io la pensavo come te ma un meccanico competente che ha lavorate spesso nelle competizioni come rally,superturismo etc etc mi ha smentito e spiegato la questione

il cat a 200 celle in teoria su un motore aspirato fa guadagnare un po di erogazione agli alti regimi perchè stappa lo scarico e diminuisce la contropressione in eccesso sugli impianti di scarico di serie....

pero' dipende anche molto dalla vettura e la nostra 500 1.2 non rientra tra quelle che ne traggono enorme benificio perchè cmq è un motore poco potente con uno scarico non tappato eccessivamente di serie non avendo nemmeno il centrale e che ha la coppia ad un regime di rotazione non elevatissimo.

effettuando un elaborazione soft tra le piu classiche sul nostro 1.2 come filtro,terminale e centralina,il cat a 200 celle sulla nostra 500 non solo non da migliorie ma in alcuni casi potrebbe anche peggiorare le prestazioni svuotando troppo l'auto a bassi regimi per dare quasi nulla nella zona vicino al limitatore.

[Tech@Supersprint]

Vorrei fare un paio di chiarimenti. Tutti i miglioramenti apportati sulla termodinamica del motore sono sempre miglioramenti relativi, potremmo dire percentuali. Ovvero su un auto che ha 500 cv, uno scarico completo fatto come si deve può dare anche 50 cv, ovvero il 10%...
Su un 1.2 da 69 cv si possono prendere 7 cv seguendo questo ragionamento!

Vale la pena?

Un catalizzatore fatto bene, e con questo intendo un prodotto realizzato con matrice in inox, saldature di qualità ma soprattutto una buona impregnazione di metalli nobili nella matrice (che sono poi gli elementi catalizzatori dei gas, senza i quali si inquina, non si passano le revisioni e si accendono le spie), è una parte fondamentale dello scarico. Passare da un 500 celle ceramico ad un 200 celle metallico, mantenendo lo stesso diametro, può migliorare molto la dinamica dei flussi dei gas di scarico migliorando il rendimento volumetrico.

Un catalizzatore fatto male, con scalini nel convogliatore, saldature fatte male, diametri insufficienti, impregnazione scarsa, acciaio non inox, può solo peggiorare il funzionamento di un motore, a quel punto meglio lasciare l'originale o scatalizzare e lavorare sulll'elettronica se si può!

Prima di comprare un cat economico (200-400 euro nuovo) pensateci bene a cosa andate incontro. Assicuratevi che ci sia una garanzia, ho visto cat rompersi dopo poche migliaia di km, che il produttore garantisca anche la non accensione delle spie motore e il passaggio delle revisioni e bollini blu...

[Drifter84]

credo infatti di lasciar perdere a questo punto.
sto catalizzatore rimane un po' un mistero e forse il gioco nn vale la candela..

[Jonny2slow4u]

fatevi delle camme sul 1200 vedrete che poi gira...

[Tech@Supersprint]

Non vale comunque il costo dell'operazione, si fa prima a venderla e comprarsi un abarth.

[Mena46]

Non vale comunque il costo dell'operazione, si fa prima a venderla e comprarsi un abarth.

Certo perchè il costo è uguale tra un catalizzatore + camme rispetto a comprare e mantenere un abarth..........................................

[Enryskilla5]

MONTATE I MAGNAFLOW!!!ho sentito in giro da amici cinquescentisti e abarthisti che lo montano che è eccezzionale! costa poco perchè non è conosciuto ma e molto meglio di molti altri..difatti seguendo i loro consigli ne sto cercando uno! catalizzatore magnaflow 200 celle a vita!! che per di piu non da problemi con le spie

[Drifter84]

non ce ne sono per il nostro 1.2. il kat è montato direttamente sui colli, ne occorrerebbe uno ad hoc!

[Enryskilla5]

non ce ne sono per il nostro 1.2. il kat è montato direttamente sui colli, ne occorrerebbe uno ad hoc!

stavo guardando quello infatti!! che s'''''''''a!!!