Esatto, ci saranno da mettere 2 ganci. Posta la foto poi eh.... :-))
si, sicuremente loro essendo del mestriere sanno gia cosa fare. comunque ho gia visto delle foto e dei video su internet..........ho gia capito come fare!
domani finisco di montare l'assetto e di verniciare i cerchi ss, poi mi dedico alle staffe per lo scarico.
comunque in caso aggiornami. grazie ;-)
Salve a tutti , ho visto già diverse discussioni rilevanti questo argomento ovvero montare lo scarico originale abarth 500 sulla 500 S , quindi eviterò di porre domande a cui sono state già ampiamente fornite risposte .
Molti utenti hanno già fatto questo tipo di modifica , tutta via non è stato mai posto il quesito (per quello che ho letto io , diversamente mea culpa e chiedo scusa ) dove reperire una paratia funzionale per il vano ruota di scorta , e se chi ha fatto questa modifica SULLA S , ha modificato solo il finalino in plastica del paraurti e non il vero e proprio paraurti per far spazio ai terminali . Io vorrei trovare una soluzione pulita , scartando sia l’opzione di montare i paraurti dell’abarth perché sarebbe troppo esagerata secondo me (seppur fighissima ) sia montando scarichi aperti perché con 69 cavalli già la coppia ai bassi è poca se perdo ancora compressione finisce che devo mettere una vela sulla cappotta e aspettare il vento per spuntare , dunque uno scarico abarth originale che varia di poco da un originale Fiat sarebbe secondo me una soluzione intelligente . La mia idea sarebbe quella di sostituire ai terminali originali un terminale più anonimo e piccolo di dimensione , in maniera da ridurre il diametro del terminale e agire solo sulla parte in plastica “grezza” finale del paraurti e non su tutto il pezzo , accorciare leggermente la lunghezza della marmitta per farla tornare leggermente più indietro evitando di far uscire i terminali troppo fuori è tenere uno stile più ordinato ( perché diciamo la verità , montare uno scarico del genere e buttarlo dall’elicottero è antiestetico secondo me ) e adattare una staffa dx . Tutta via ho trovato già due video dove mi sembra ( perché nel video viene inquadrato solo una parte del paraurti e dello scarico ) che qualcuno ha montato lo scarico abarth senza modificare il paraurti ma modificando solo il finalino . Se qualcuno ha già fatto questo tipo di modifiche sarei grato di scambiare quattro chiacchiere e ricevere dei consigli .
Buon giorno a tutti,
Leggendo il forum avevo letto che lo scarico abarth sulla 500 sport va bene, quindi fidandomi ne ho preso uno usato e un paraurti nuovo... invece non è proprio così....
Il tubo di scarico centrale della 1.2 sport del 2013 ha un diametro interno di 40mm e esterno di circa 43mm mentre lo scarico originale abarth ha un diametro interno di 48mm e esterno circa 52mm.... detto ciò c'è qualcuno (che non scrive tanto per scrivere ) che sa che adattatore potrei comprare? E se esiste? Perche on line non trovo nulla con quei diametri.... grazie!!!
Ciao a tutti ho letto tanti messaggi ma nessuno mi aiuta.L’altra settimana prendo uno scarico Abarth su eBay a 90 euro.Vado in due officine per montarla e niente nessuno me la monta!!!Una domanda che diametro ha lo scarico Abarth e che modifiche avete fatto per installarla sull’1.2.il centrale mi sembra molto piccolo rispetto allo scarico
Le misure sono scritte nel messaggio prima