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Discussione: Estrattore e scarico

  1. #1
    L'avatar di Dany86

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    Lightbulb Estrattore e scarico

    Ragazzi cosa ne pensate di questo???
    vorrei farlo per migliorare la linea di scarico come detto dal mio preparatore...a lui quella biforcazione ad Y non piace perche non è mai uguale la proporzione di gas di scarico da entrambe le uscite...helppppp
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  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Sembra il Monza di Ferraris..molto bello a mio parere..
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  3. #3
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     OlandeseVolante non è in linea
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    A me pare un po' "pesante" per la nostra macchina...a me piacciono cosi tanto i nostri 2 scarichi laterali...però sono gusti...poi non credo che la percentuale di uscita dello scarico da una parte piuttosto che dall'altra possa influire...
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  4. #4
    L'avatar di Dany86

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     Dany86 non è in linea
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    influisce invece...perche al posto di avere la diramazione i gas di scarico escono da un tubo unico...ma cmq non è tanto per l'estetica ma per la funzionalità...anche perchè si mette una piccola cassa in modo da avere una piccola strozzatura e non essere totalmente libero e perdere ai bassi...a me interessa lo scatto...
    Ultima modifica di Dany86; 12/03/2011 a 19:34:47
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  5. #5
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da Dany86 Visualizza il messaggio
    influisce invece...perche al posto di avere la diramazione i gas di scarico escono da un tubo unico...ma cmq non è tanto per l'estetica ma per la funzionalità...
    e tecnicamente qualse sarebbe l'eventuale guadagno...e per quale motivo?
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  6. #6
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Ma se è tutto dritto si dovrebbe perdere in contropressione o sbaglio?
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  7. #7
    L'avatar di Dany86

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     Dany86 non è in linea
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    i gas di scarico prendendo la diramazione non riescono a ripartirsi...la somma dei due tubi laterali e il doppio in confronto al tubo centrale...teoricamente eroga in modo più fluido...non so se rendo
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  8. #8
    L'avatar di Dany86

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     Dany86 non è in linea
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    ecco un disegno moooooolto approssimativo il secondo è un esempio di scarico libero o dual mode cn valvola aperta
    da notare nel primo i terminali ad uscita a tromba
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  9. #9
    L'avatar di Lepo

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    A me non piace... Poi sono troppo grandi...! Cosa sono, 120mm?
    Grigio Campovolo, Clima Automatico, Schienale Sdoppiato 50/50, Fari allo Xenon, Specchio Interno Elettrocromico, Leva Cambio Ridotta By RobyR78, Freni a Disco Roesch-VR2, Filtro Sprintfilter Supercompetition, Centrale Ragazzon 60mm, Terminale SuperSprint 60mm, Koni FSD, Molle H&R...

  10. #10
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    è un ottima soluzione, ma per solo una mappa e filtro cioè una preparazione soft non ne vale la pena, è solamente un fatto estetico!
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

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