Cambio Dualogic

[WOLFORD]

Riquoto, Per La Tua Intelligenza, Troppo Grande!

[vascotto]

Se fai come i bambini e vuoi avere sempre l'ultima parola io dopo sto post chiudo! Così sei contento...picccino....

Anche perchè parlare con gli stolti dopo un pò mi annoia....

[Luca]

Su su, fate i bravi.
Posso capire da una parte Carky.... ma solo se oltre alla smart ha guidato un'altra auto automatica... il cambio della smart scusate ma non fa testo.
Io ho 2 auto "potenti" con l'automatico/sequenziale... prima una di queste era il modello "vecchio" con il classico manuale... Vi assicuro che potete esprimere proprio tutto quello che volete, ha uno stile di guida e una sportività pazzesca, abbinato al confort dell'automatico nell'uso tranquillo.

[WOLFORD]

Sei Un Mito, Grandissimo!

[Bobby]

Ragazzi, guardate che con il cambio dualogic, i consumi utilizzando la modalità automatica, sono migliori rispetto alla stessa macchina con il cambio manuale.
Per quanto riguarda la 500, dovrebbero iniziare a consegnarlo verso gennaio, febbraio del 2008. Sarà disponibile solo sulla 1.2 e sulla 1.4.
Niente diesel, come per la Panda, ci sono problemi di spazio. Purtroppo.
Secondo me stanno perdendo molti clienti interessati a montarlo su motori diesel. Speriamo si diano una svegliata e modifichino in modo da farlo stare dove dovrebbe.

[WOLFORD]

comunque questo post è doppio! c è già "cambio automatico"

[M500]

Per far posto alla 500 ho appena venduto una Punto Sporting con cambio Speedgear, il "papà" del D.F.N.

È di una comodità estrema per chi si ritrova spesso imbottigliato in città, ma anche per chi viaggia tanto e non si fa grossi problemi per l'assenza di un pedale.

In più di sei anni mai una rogna, e la differenza con chi guida (male) auto con cambio manuale è più che evidente, specie alle ripartenze ai semafori dove il piccolo 1.2 da 80 cv della Punto riusciva a "bruciare" macchinoni ben più dotati!

I consumi sono leggermente più elevati rispetto alla guida manuale, ma questo difetto è ampiamente ripagato da tutti i vantaggi dell'automatico.
Personalmente lo trovo utile e divertente anche su macchine non particolarmente prestanti come la 500.

PS: lo Speedgear (e mi auguro anche il D.F.N.) non ha assolutamente nulla a che vedere con quella boiata di cambio che si trova sulla Smart.

[WOLFORD]

ehehehh peccato davvero non l'abbiano fatto sul 1.3 cavoli sarebbe stata una favola

[Mario]

Se vuoi provare un dualogic sul multijet c'è la grande punto 90 cv.

[ricks2000]

Come sempre ci sono gli anti-automatici.

Più che altro mi stuzzica l'idea delle leve dietro il volante e devo dire che il sequenziale è veramente divertente. Calcolate poi che le prestazioni migliorano (chi riesce a sfrizionare in prima correttamente per fare i 10,5 sul 0-100???) e nel caso del dualogic pure i consumi (come dichiarato dalla casa).

Spero che qualcuno abbia l'occasine di provarlo prima di me sul 1.4 per darmi qualche parere.

Ciao