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Grazie ragazzi
Grazie ragazzi
Abarth 124 spider 70 anniversario
Se hai miglioramenti allora il lavoro appaga lo sforzo. L'unica pecca e che ogni volta che devi lavare il filtro devi tirare giù il paraurti
New 595 Abarth
È sufficiente togliere la ruota e svitare le 2 viti che fissano il passaruota per tirarlo indietro e con qualche parolina si svita il conoOriginariamente inviata da devilcen
Se hai miglioramenti allora il lavoro appaga lo sforzo. L'unica pecca e che ogni volta che devi lavare il filtro devi tirare giù il paraurti
Ovvio meno pratica di una diretta alta ma ha una resa totalmente diversa...diciamo che va bene per chi usa l auto saltuariamente come me
Abarth 124 spider 70 anniversario
Comunque i miglioramenti ci sono, non si può negare... l'auto è più reattiva, secondo me prima aveva perso qualcosina in coppia perchè oggi era una furia... ok le gomme estive, ok il freddo (1°C) ma in seconda appena entrava in coppia pattinava e non smetteva più (ero in salita).
Inoltre con l'aria secca di oggi in rilascio borbottava di bestia, facevo i tornanti stretti con il finestrino giù
Ricordo che la mia era stata mappata con l'aspirazione alta, poi avevo ripristinato l'airbox senza rivedere il software...
Abarth 124 spider 70 anniversario
La bassa è la migliore....Comunque i miglioramenti ci sono, non si può negare... l'auto è più reattiva, secondo me prima aveva perso qualcosina in coppia perchè oggi era una furia... ok le gomme estive, ok il freddo (1°C) ma in seconda appena entrava in coppia pattinava e non smetteva più (ero in salita)
Inoltre con l'aria secca di oggi in rilascio borbottava di bestia, facevo i tornanti stretti con il finestrino giù
Ricordo che la mia era stata mappata con l'aspirazione alta, poi avevo ripristinato l'airbox senza rivedere il software...
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh
Peraltro mi sa che la maggior differenza che ti farà la bassa sarà con le temperature più alte, in questi giorni mi sa che ci sia poca differenza con la diretta alta. Chiaramente poi tu arrivavi da quella originale un po’ modificata, quindi oggi in effetti avrai sentito parecchi benefici!Comunque i miglioramenti ci sono, non si può negare... l'auto è più reattiva, secondo me prima aveva perso qualcosina in coppia perchè oggi era una furia... ok le gomme estive, ok il freddo (1°C) ma in seconda appena entrava in coppia pattinava e non smetteva più (ero in salita)
Inoltre con l'aria secca di oggi in rilascio borbottava di bestia, facevo i tornanti stretti con il finestrino giù
Ricordo che la mia era stata mappata con l'aspirazione alta, poi avevo ripristinato l'airbox senza rivedere il software...
- Aspirazione- Un aiutino per un neofita
Ciao a tutti, come ho scritto nella presentazione sono una new entry nel mondo Abarth. Ho portato a casa una 595 turismo con scarico mappa e aspirazione diretta, mi divertivo un mondo a sentire il fischio della turbina, solo che un po per paura delle FDO e perchè pensavo di dover fare revisione poco dopo averla presa ho rimesso airbox originale con filtro pannello KeN. Ho perso tantissima coppia sotto e logicamente non è più la macchia che avevo prima. La mia domanda è questa secondo voi la faccio rimappare con questa configurazione ? Oppure rimetto aspirazione diretta? Se dovessi rimettere aspirazione diretta secondo voi andrà rimappata ? oppure la mappa già presente ( che in origine era stata fatta ad hoc per aspirazione diretta) si auto regola di conseguenza. Mi scuso per le domande da neofita ma non ho nessuno che ne capisca con cui confrontarmi. Grazie a tutti
Tra quelle "alte" quale scegliereste?
https://tbfperformance.com/it/aspira...iltro-bmc.html
https://tbfperformance.com/it/aspira...ugna-nero.html
https://tbfperformance.com/it/aspira...e-ramair-.html
oppure uno snorkel
https://tbfperformance.com/it/manico...a-snorkel.html
Argomento già trattato qui http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=70506 non aggiungo altro.
Soprattutto per questa…
https://tbfperformance.com/it/aspira...e-ramair-.html
Io ti consiglio uno snorkel
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh
quindi questa
https://tbfperformance.com/it/manico...a-snorkel.html
nel montaggio ci sono difficoltà accorgimenti/malizie da fare? beneficio oggettivo?
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