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Discussione: Tasto sport

  1. #11
    L'avatar di akekki

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     akekki non è in linea

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    Il tasto Sport agisce sul servosterzo "elettronico" e sull'accelleratore sempre "elettronico"; indurendo il primo tramite il motorino elettrico a cui e collegato il piantone dello sterzo e velocizzado i tempi di risposta dell'accelleratore.

    Quindi i vantaggi del tasto sport riguardano soltanto il piacere di guida e non ci sono vantaggi sulle prestazioni.

    Poi se uno vuole fare il pignolo è ovvio che se senza il tasto sport io schiaccio fino in fondo l'accelleratore e la centralina trasmette tutto il "gas" alla macchina in 0.1 s e se invece con il tasto sport schiacciato ci mette 0.05s , un minimo di vantaggio lo ottego. Credo che porò sia una cosa trascurabile, anche perche in tutte le prove fatte dalle varie riviste e trasmissioni non ho vista da nessuna parte scritto da 0 a 100 in 10,5 e con il tasto sport schiacciato in 10,3.

  2. #12

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     Mak non è in linea
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    Ultima modifica di Mak; 29/03/2009 a 15:48:26

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