Scusate ma nessuno sa il motivo di questo cambio molle da parte di Abarth?ci sara' un motivo?
Scusate ma nessuno sa il motivo di questo cambio molle da parte di Abarth?ci sara' un motivo?
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
Per quanto mi riguarda non c'è alcun motivo logico per il quale abbiano potuto scegliere di mettere delle molle più alte per abbinarle ai Koni, rispetto alle molle del kit ss quindi più basse abbinandole agli ammo originali. Davvero non ne comprendo la logica, è come dire che gli ammo originali lavorano meglio con auto più bassa rispetto ai Koni...impossibile
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si comunque ormai le molle vecchio tipo non le vendono piu',anche se prendi il kit ss koni ti ritrovi queste molle,stessa cosa per la tributo maserati,e tutte le altre.Penso pure io a un cambio fornitore....se non ricordo male le ss vecchie le faceva la brembo.L'unica cosa che mi puo' far pensare e' che spesso ho sentito lamentele di rumorosita' sul posteriore con le vecchie molle.
Infatti in molti hanno sostituito i tamponi posteriori e le ultime molle comprese le pro kit hanno una guaina che le riveste parzialmente.
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Si, confermo quanto dici, tranne sulla rumorosità al posteriore. Come sai io ho il vecchio Kit Koni con le molle SS classiche senza guaina e non ho mai avuto alcun problema, anzi va una meraviglia come assetto.
Se uno ha voglia, potrebbe prendere il nuovo Kit Koni e cercare le sole molle SS, senza modificare alcun tampone...se funziona sulla mia, non vedo perchè non dovrebbe su altre!
Comunque dalle ultime immagini, sembra che il nuovo kit Koni in effetti sia più alto, meno della stock ma più del vecchio SS.
Si guarda,io appena montato mi sono reso subito conto che dietro era si più bassa ma non quanto le altre,infatti avevo chiesto sul forum le altezze delle vostre auto...comunque inizialmente ero rimasto male perché mi aspettavo qualcosa di più basso,tipo le altre SS....ma poi guidandola mi è' passato tutto :-) sinceramente non credo che Una casa automobilistica cambia fornitore per questioni commerciali e mette su una molla a caso,quindi continuo a pensare che un motivo tecnico deve pur esserci.Comunque non mi passa nemmeno per la testa di cambiare molle,tamponi ecc ecc...ho speso dei soldi per il kit ufficiale ne sono contento e me lo tengo così con quel CM in più.
Risposta saggia!
Comunque a volte capita che i fornitori possano cambiare per motivi meramente economici: ogni fornitore fa un offerta all'azienda madre a parità di soluzione tecnica e vince chi fa un prezzo migliore. Lavorando in progettazione, so come funziona il rapporto coi nostri fornitori, quindi non credo che dietro ci sia una motivazione tecnica (capita a volte, ma è difficile). Il fatto poi che il codice prodotto sia il medesimo del vecchio, è un motivo in più per pensare che sia così.
Dal canto mio sono contento sia di come si comporta il veicolo (specie il retrotreno), sia di quanto si è abbassato...