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Discussione: TwinAir con piú Km

  1. #11
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    si si , lo so che è comodo, anche le noste auto aziendali sono a noleggio....
    sempre e solo bicilindrico
    500 twinair, gilera gp800, honda transalp
    gasato dal 16/10/2012

  2. #12
    L'avatar di gioverone

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     gioverone non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da quick99 Visualizza il messaggio
    Ciao ragazzi!
    La mia ne ha 12000 oggi e l'ho appena portata in concessionaria a fare un paio di controlli e sostituzioni!
    Grazie a Dio ho un noleggio a lungo termine e ho l'auto sost. dato che ci vorranno un paio di settimane !

    Allora...ho fatto:

    _ Campagna FIAT sostituzione turbina (le prime erano difettose)
    _ Campagna FIAT sostituzione frizione (in retro mi fa un rumore stranissimo, il solito muggito in retro, piu accentuato)
    _Sostituite pastiglie completamente TERMINATE, sfortunatamente sono arrivato al disco dopo 3 giorni che la spia dei freni era accesa cosi ho dovuto cambiare anche tutti i dischi
    _ Sost. sedile guidatore (bruciatura sigaretta)
    _Sost. sedile posteriore divano (bruciatura sigaretta + macchie varie)
    _ Cofano, graffio di chiave
    _ Sost. chiave portiera e serbatoio (hanno provato ad aprirmela, infami, è già la seconda volta che la cambio.)
    _ Graffio paraurti e fascia cromata difianco ai sensori di parcheggio + macchie di catrame/benzina scarico su paraurti
    _Sost. fascia cromata posteriore
    _Agg. SW blue&me
    _ Sost. microfono interno, si sente da cani
    _ Cambio vari filtri/olio
    _Non entra correttamente la retro e la prima ogni tanto (la tiro davvero tanto, anche qui penso centri la frizione)
    _Sost. fanale posteriore, entrava condensa
    _Sostituito cerchi sinistra Post e ant. graffiati

    Comunque consuma una botta.. sarò io che scanno tutto il tempo ma mi fa quasi sempre sui 8,7 / 9,0 km al litro a Milano centro...
    per il resto una gran macchina, scomodi i poggiatesta
    Azz che consumi era meglio se ti prendevi un'abarth ,ma sei sicuro di sti numeri?
    Mia dal 15 ottobre 09 500 abarth (stock?!?!?) grigio campovolo, clima auto ,cerchi 17 5 petali, fari xenon, sedile sdoppiabile, interscope, specchio fotocromatico, diffusore fragranze, ipod holder , drl piaa, scorpione rosso.mappa RPcorse ,filtro supercompetition ,assetto SS ,fari posteriori trasparenti

  3. #13

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     quick99 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da TeoZanet Visualizza il messaggio
    Anche la mia ognitanto muggisce in retro!ma ti scrivono loro se é richiamata?
    no bisogna fare campagna 5526 e 5541 e non te lo dicono loro!

    Quote Originariamente inviata da gioverone Visualizza il messaggio
    Azz che consumi era meglio se ti prendevi un'abarth ,ma sei sicuro di sti numeri?
    giuro! Mi hanno detto che sul TwinAir numeri decenti inizi a vederli a partire da 30.000 km ...peccato che essendo un noleggio non ci arriverò mai e avrò già la Freemont in mano che mi fa impazzire!

  4. #14

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    scusa quick99 ma la tua twinair quando è stata immatricolata?

  5. #15

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     Enri90Twin non è in linea
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    [QUOTE=quick99;801770]no bisogna fare campagna 5526 e 5541 e non te lo dicono loro!

    Cosa significa fare campagna?? Anche a me la retro "muggisce", cosa devo fare?

  6. #16
    L'avatar di Teo

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    Quote Originariamente inviata da Enri90Twin Visualizza il messaggio

    Cosa significa fare campagna?? Anche a me la retro "muggisce", cosa devo fare?
    Esatto!anche io sarei interessato a saperne di piú!riusciresti a darci qualche info in piú quick99? grazie in anticipo!

  7. #17

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    Quote Originariamente inviata da Puffetta81 Visualizza il messaggio
    scusa quick99 ma la tua twinair quando è stata immatricolata?
    Gennaio 2011 la mia, è un problema che affligge vetture a partire da Dicembre 2010 in poi.
    Fare una campagna , significa effettuare un intervento o sostituire un pezzo difettoso riconosciuto da FIAT su tutta la produzione di quel modello di vettura (nel ns. caso della Twinair) come per esempio la campagna da eseguire per la sost. della turbina (n° 5526)
    In alcuni casi (sempre in garanzia) può essere necessario sostituire anche la frizione che può contribuire al problema del muggito.

  8. #18

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    Gennaio 2011 la mia, è un problema che affligge vetture a partire da Dicembre 2010 in poi.
    Fare una campagna , significa effettuare un intervento o sostituire un pezzo difettoso riconosciuto da FIAT su tutta la produzione di quel modello di vettura (nel ns. caso della Twinair) come per esempio la campagna da eseguire per la sost. della turbina (n° 5526)
    In alcuni casi (sempre in garanzia) può essere necessario sostituire anche la frizione che può contribuire al problema del muggito.
    Ah ok....ma vado in Fiat e gli dico il problema e poi sono loro a decidere cosa fare oppure è sicuro che me la sistemino?

  9. #19

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     quick99 non è in linea
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    E' sicuro, è da eseguire.

    Campagna 5541 sostituzione turbocompressore
    - Campagna 5526 sostituzione molletta lay aut tubo flessibile turbina vano motore.

  10. #20
    L'avatar di bux

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     bux non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da quick99 Visualizza il messaggio
    E' sicuro, è da eseguire.

    Campagna 5541 sostituzione turbocompressore
    - Campagna 5526 sostituzione molletta lay aut tubo flessibile turbina vano motore.
    Momento, momento, momento, momento, momento mooomentooo.... ...Loise.... ehm.... La mia è immatricolata febbraio 2011, ovviamente avendola presa da poco tempo a km0 non mi è ancora arrivata nessuna lettera da parte di fiat. Posso andare lo stesso alla fiat (concessionario dove l'ho presa o qualsiasi autofficina autorizzata?) e chiedergli la sostituzione dei suddetti pezzi?
    Anniversario A3 3.12.2011

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