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Discussione: Romeo Ferraris: arriva il Cinquone

  1. #21
    L'avatar di Pipo

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    Secondo me la compra senza farla Immatricolare, la prepara fa approvare tutto tramite relazioni di ingegneri meccanici o TUV e a quel punto immatricola..


  2. #22
    L'avatar di carly

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    secondo me sul libretto c'e scritto omologazione : ferraris. finita qua scritta a mano e pure male
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  3. #23
    L'avatar di carly

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    Quote Originariamente inviata da Pipo Visualizza il messaggio
    Secondo me la compra senza farla Immatricolare, la prepara fa approvare tutto tramite relazioni di ingegneri meccanici o TUV e a quel punto immatricola..
    se e cosi allora la vendono a 100.000 no 80.000 :P
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  4. #24
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    ..ricordatevi che per effettuare QUALUNQUE modifica all'auto (tranne i terminali di scarico se specifici per un determinato modello grazie al nuovo comma 78) deve essere approvata tramite nulla osta della casa costruttrice e dopo una prova alla motorizzazione..ora..quale casa vi darà il nulla osta per cerchi maggiorati (suppongo che con 300 cv un 18 sia stato impiegato),motore esageratamente elaborato e ovviamente dotazioni di sicurezza aggiuntive?..

    magari mi sbaglio,ma a me 'sta cosa pare strana..mi piacerebbe fare due parole con ferraris..

    intanto..
    http://www.00061tuningclub.it/cms/fi...arichi1997.pdf

    giusto per fare chiarezza..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  5. #25
    L'avatar di Stancer

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    Quote Originariamente inviata da tunerz Visualizza il messaggio
    ..ricordatevi che per effettuare QUALUNQUE modifica all'auto (tranne i terminali di scarico se specifici per un determinato modello grazie al nuovo comma 78) deve essere approvata tramite nulla osta della casa costruttrice e dopo una prova alla motorizzazione..ora..quale casa vi darà il nulla osta per cerchi maggiorati (suppongo che con 300 cv un 18 sia stato impiegato),motore esageratamente elaborato e ovviamente dotazioni di sicurezza aggiuntive?..

    magari mi sbaglio,ma a me 'sta cosa pare strana..mi piacerebbe fare due parole con ferraris..

    intanto..
    http://www.00061tuningclub.it/cms/fi...arichi1997.pdf

    giusto per fare chiarezza..
    La porta in Germania reimmatricolandola, è l'unica via quella..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #26
    L'avatar di 5ino rosso

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    300 cv....

    è una follia!!!! penso che la comprerà solo naomo della pubblicita della wind che butta soldi quando passa o chi ha intenzione di togliersi la vita per quanto riguarda l'omologazione è una storia infinita. in italia siamo troppo indietro...

  7. #27
    L'avatar di carly

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    si ma ragazzi se la vendono vuol dire che e in regola..non ha senso quello che state insinuando o scrivendo... -.-..
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  8. #28
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    si ma ragazzi se la vendono vuol dire che e in regola..non ha senso quello che state insinuando o scrivendo... -.-..
    Infatti qui proprio non c'è alcun dubbio sul "se", si cercava di capire il "come" ma mi pare che la soluzione sia solo una..
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  9. #29
    L'avatar di carly

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    cmq mi sn innamorato degli interni :O

    http://www.repubblica.it/motori/moto...li-22862163/6/

    spettacoloooooooooooooooooo
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  10. #30
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
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    si ma ragazzi se la vendono vuol dire che e in regola..non ha senso quello che state insinuando o scrivendo... -.-..

    infatti si tratta di esemplari unici con emissione di libretto in cui il costruttore non è più Abarth ma chi ha messo insieme quell'allestimento e in Germania si può fare. Sono veicoli regolari, così come la Motore Centrale.
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

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