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Discussione: Sterzo incomprensibile

  1. #1
    L'avatar di Pestifero

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     Pestifero non è in linea
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    Predefinito Sterzo incomprensibile

    Ciao ragazzi! E da qualche mese che sulla mia 500abarth si e presentato uno strano problema vi spiego meglio: la macchina ha appena fatto la convergenza e il volante e perfettamente allineato con le ruote, il problema si presenta quando mollo le mani dal volante e prendo un qualsiasi dislivello, il volante si gira sempre di un tot gradi verso sinistra portandomi a sinistra. dossi artificiali, buche, strada a mattonelle ecc ecc... Anche se accelero bruscamente o freno con violenza La macchina fa questo. Alle alte velocità il discorso cambia, dai 70 -90 km/h in su la macchina va perfettamente dritta buche ecc ecc ho fatto anche l'allineamento elettronico dal mio meccanico ma non e cambiato nulla, lui dopo le vacanze vorrebbe controllarla per vedere se dipende da un braccetto rovinato, i tamponi che magari non tornano nella loro posizione, potrebbe essere Un problema elettronico? Io penso che attaccandola in diagnosi verrebbe fuori o comunque qualche spia esca sul cruscotto. Vostri pareri o problemi analoghi?? Grazie!!

  2. #2
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Pestifero Visualizza il messaggio
    Ciao ragazzi! E da qualche mese che sulla mia 500abarth si e presentato uno strano problema vi spiego meglio: la macchina ha appena fatto la convergenza e il volante e perfettamente allineato con le ruote, il problema si presenta quando mollo le mani dal volante e prendo un qualsiasi dislivello, il volante si gira sempre di un tot gradi verso sinistra portandomi a sinistra. dossi artificiali, buche, strada a mattonelle ecc ecc... Anche se accelero bruscamente o freno con violenza La macchina fa questo. Alle alte velocità il discorso cambia, dai 70 -90 km/h in su la macchina va perfettamente dritta buche ecc ecc ho fatto anche l'allineamento elettronico dal mio meccanico ma non e cambiato nulla, lui dopo le vacanze vorrebbe controllarla per vedere se dipende da un braccetto rovinato, i tamponi che magari non tornano nella loro posizione, potrebbe essere Un problema elettronico? Io penso che attaccandola in diagnosi verrebbe fuori o comunque qualche spia esca sul cruscotto. Vostri pareri o problemi analoghi?? Grazie!!
    fai invertire le gomme prima, smontandole dai cerchi e fai controllare l'usura della spalla.
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  3. #3
    L'avatar di Pestifero

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     Pestifero non è in linea
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    Dimenticavo ho cambiato gomme e anche cerchi, e il problema e rimasto... Consumo gomme da escludere

  4. #4
    L'avatar di Chicco

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     Chicco non è in linea
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    Hai toccato le sospensioni per caso? Rifatto assetto? potrebbe essere qualche sospensione piu' che il braccetto..

  5. #5
    L'avatar di fatman

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    TUTTI I GRANDI SONO STATI BAMBINI UNA VOLTA. (ma pochi di essi se ne ricordano.)

  6. #6
    L'avatar di Pestifero

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     Pestifero non è in linea
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    Si ho l'assetto da un po' di tempo ormai, che si sia abbassata da una perte qualche molla? Ok può essere, che si sia mossa la campanatura? In fase si convergenza si sarebbero accorti!
    Se fosse una molla regolata male rispetto alle altre ok, ma a lo farebbe dai 20km/h fino ai 130km/h che non fa invece, o no?? Io mi auguro sia una cosa del genere perche non saprei dove sbattere la testa altrimenti

  7. #7
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Fai controllare la scatola dello sterzo in officina .

    http://www.serviziautoweb.com/4233-scatola-sterzo/

    .

  8. #8
    L'avatar di Pestifero

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     Pestifero non è in linea
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    Bo non lo so domani vado dal concessionario e vedo cosa mi dice e sentirò anche per estendere la garanzia

  9. #9
    L'avatar di Stancer

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    Se hai fatto l'assetto occhio con la garanzia..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  10. #10
    L'avatar di Pestifero

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     Pestifero non è in linea
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    Cosa faccio non sapendo cosa diavolo ha?? Che problema può avere??

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