immatricolata fine 2009
1,2 benzina
35.200 km
0 problemi
rock'n'roll baby!!
con cosi' poche testimonianze negative, penso proprio che sia un cambio affidabile !!
se no gia' in passato ci sarebbero state pagine e pagine di lamentele e problemi... poi come in tutte le cose (e soprattutto auto ) ci sono le persone sfortunate con un mezzo nato male...
8000 km e finora tutto ok.
Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli
presa usata con 98.000 Km,
portata a casa il 24 dicembre,
e ieri sera mi ha dato problemi.
....ecco...chissà perchè se l'era venduta...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
io con 98.000 non l'avrei mai comprata...
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
Mi intrometto e forse sarò OT ma... Non ho mai avuto finora il cambio automatico e mi chiedevo se fosse normale ritrovarsi in 5 secondi in quarta o sentire il motore "borbottare" o "singhiozzare" per la lentezza del "cambio di cambio" (scusate il gioco di parole)..