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Discussione: Track Day Tolmezzo 19-02-2012

  1. #1
    L'avatar di Stancer

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    Predefinito Track Day Tolmezzo 19-02-2012

    Riporto dalla pagina Facebook del Club:

    SI ENTRA IN PISTA SOLO CON: SCARICO ORIGINALE CON OMOLOGAZIONE STRADALE OPPURE SCARICO AFTER MARKET CON DB KILLER, E COMUNQUE CON RUMOROSITA' NON SUPERIORE A 98dB a 3.500 GIRI/MINUTO (AUTO).

    NON E’ PERMESSA LA GUIDA IN MODALITA’ DRIFTING.

    Domenica 19 Febbraio dalle 9 alle 17 il circuito di Tolmezzo sarà aperto per giri liberi con turni da 8 minuti (pausa pranzo dalle 12.30 alle 14.00).
    Track Day (con auto propria o altro se messo a disposizione da terzi) con turni da 8 minuti.

    Possono girare sia le auto da gara che le auto stradali.

    REGOLAMENTO E COSTI:
    - Iscrizione all'associazione €.15,00 (vale per l'anno 2012).
    - Turni di guida da 8 minuti, ogni turno costa €.10,00
    - Solo conducente, con con valida patente di guida, autovettura assicurata, cinture allacciate e casco omologato. E’ consentito un solo passeggero a bordo (previa sottoscrizione del modulo di scarico delle responsabilità) con casco e cinture.
    - Max 2 vetture in pista contemporaneamente
    - Le vetture devono sempre mantenere un certo distacco l'una dall'altra, in caso di sorpasso lo stesso deve essere agevolato da chi è raggiunto e segnalato da chi sopraggiunge e si accinge a sorpassare. Il sorpasso va effettuato solo in rettilineo e ad andatura moderata. Chi precede lascia la miglior traiettoria a chi sopraggiunge.
    - E' consentita la guida veloce però il limite non è da ricercare, lo scopo è divertirci e non competere con qualcuno, noi stessi o con il cronometro.
    Vanno rispettate le segnalazioni fatte con le bandiere dagli addetti presenti in pista, verranno utilizzate bandiere gialle e rosse, alla bandiera gialla rallentare e prestare molta attenzione. In caso di bandiera rossa rallentare immediatamente, terminare il giro e rientrare in area box. Non invertire mai il senso di marcia durante i giri in pista, nemmeno per rientrare nell’area parcheggio.

    - Al momento dell'iscrizione viene rilasciata la tessera di socio sostenitore ASD Carnia Racing, necessaria per poter partecipare ai nostri eventi, e verrà sottoscritta la lettera di scarico responsabilità. Come sempre, in pista ciascuno è responsabile dei danni che provoca ecc..ecc... quindi prudenza. Se possibile, avvisaci della tua presenza. Avvisa gli amici.

    IN CASO DI PIOGGIA O NEVE L’EVENTO SARA’ RINVIATO

    Chiosco con bibite fresche SEMPRE DISPONIBILI


    Fatemi sapere se viene qualcuno, non deludetemi..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #2

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    Domenica 19 Febbraio dalle 9 alle 17 il circuito di Tolmezzo sarà aperto per giri liberi con turni da 8 minuti (pausa pranzo dalle 12.30 alle 14.00).
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    - E' consentita la guida veloce però il limite non è da ricercare, lo scopo è divertirci e non competere con qualcuno, noi stessi o con il cronometro.
    Vanno rispettate le segnalazioni fatte con le bandiere dagli addetti presenti in pista, verranno utilizzate bandiere gialle e rosse, alla bandiera gialla rallentare e prestare molta attenzione. In caso di bandiera rossa rallentare immediatamente, terminare il giro e rientrare in area box. Non invertire mai il senso di marcia durante i giri in pista, nemmeno per rientrare nell’area parcheggio.

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    SCUSATE EH MA CON TUTTI QUESTI REGOLAMENTI TANTO VALE FARE UN PICNIC , non si cerca il limite, si deve sorpassare a velocità moderata ecc....ok il fairplay e di farsi da parte quando sopraggiungono auto più veloci, però cosi è eccessivo e non si può definire affatto un trackday!!! (parere personale)

  3. #3
    L'avatar di Stancer

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    La pista è molto stretta, in ogni caso è bene ricordare di non fare i matti per non rovinarsi la giornata, fan bene a dirlo..per il resto credimi che puoi tirare quanto vuoi, basta che non vai per prati o in testacoda a ogni giro..non ho mai visto nessuno cazziato, è un pro forma il regolamento, così come c'è in ogni autodromo (anche i nazionali grandi), perchè finchè si parla di circolazione turistica le regole del gioco son queste, che tu giri in un parcheggio o a Monza..
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  4. #4

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    nono ma mica dico di fare i matti o ingarellarsi con gli altri senza agevolare i sorpasso, però dargli un pò di gas si, è chiaro che se per esempio mi arriva dietro qualcuno non cerco di tirare la staccata per non farmi superare che è rischioso per tutti

  5. #5
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    Certo, anche se ti dirò che mi è capitato chi mi chiudesse a ogni curva nonostante girassi 4 secondi in meno a giro di lui e nonostante sfanalassi a ogni rettilineo..comunque intendevo dire che i regolamenti di piste, pistine e autodromi son tutti uguali, così..anzi guarda, allego video così chi non sa com'è la pista almeno si fa un'idea:

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  6. #6

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    Certo, anche se ti dirò che mi è capitato chi mi chiudesse a ogni curva nonostante girassi 4 secondi in meno a giro di lui e nonostante sfanalassi a ogni rettilineo..comunque intendevo dire che i regolamenti di piste, pistine e autodromi son tutti uguali, così..anzi guarda, allego video così chi non sa com'è la pista almeno si fa un'idea:

    eh purtroppo gli scorretti sono ovunque, bisogna stare più attenti a ciò che fanno gli altri che a quello che facciamo noi

  7. #7
    L'avatar di daiquiri

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    toglimi una curiosità , in quanto si gira con l'abarth a tolmezzo?
    velocità massima?

  8. #8

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    toglimi una curiosità , in quanto si gira con l'abarth a tolmezzo?
    velocità massima?
    per la velocità, è bassa, ha giocato di 2a e 3a per pochi secondi, massimo 110-120 secondo me

  9. #9
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    toglimi una curiosità , in quanto si gira con l'abarth a tolmezzo?
    velocità massima?
    Velocità 120, tempo 35 secondi a giro ormai che ho mappato..oggi tra l'altro molto probabilmente ho forato, ho un chiodo nella gomma che non mi sogno di togliere..spero di riuscire ad andare ugualmente in pista, a casa ho 4 Pirelli vecchie ma saran di marmo, e un'eventuale riparazione non so se regge il track day..casomai dovrò comprarmi un'altra gomma usata, vedremo..
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  10. #10
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    cavolo siete veloci !!

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