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Discussione: Batteria da sostituire....

  1. #21
    Little White

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    ah beh... erano previdenti a quei tempi e molto generosi sui componenti.. ora invece....

  2. #22
    L'avatar di Marco1985

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    e si erano altre macchine quelle....dei carri armati.....

  3. #23
    Little White

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    e anche come motori erano ben messi

  4. #24
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    e anche come motori erano ben messi
    Sono d'accordo. Altri tempi, altra filosofia costruttiva!

  5. #25
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    Sono d'accordo. Altri tempi, altra filosofia costruttiva!
    gliene ho fatte vedere tante a quela povera golf....che se avesse potuto parlare mi avrebbe insultato di brutto, ma non ha mai dato problemi o segni di cedimento, nemmeno con il motore eleborato e sempre a tavoletta!

  6. #26
    Little White

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    per spezzare una lancia a favore di fiat invece posso dire che assemblaggi a parte , scricchiolii a parte come motori non c'è ne.... i fire sono dei muli e tirano pure in base alla cilindrata e i turbo vanno forte... sia vecchi e che moderni..e i multijet II sono elastici e nelle versioni più spinte allungano anche a 5000 giri...

  7. #27
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    assolutamente io sono un fans delle macchine italiane, mio padre sempre avuto o fiat o alfa, quella golf mi era stata regalata ma lo usata per far tutto che non ti immagini neanche...però il cuore e sempre per le italiane sensa il minimo indugio!

  8. #28
    Little White

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    cmq tornando in tema io guardando nel vano batteria c'è dello spazio in più... ci starà davvero una 54 ah?

  9. #29
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    la mia è da 63ah....ho guardato prima....e se ricordo bene 450 di spunto

  10. #30
    Little White

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    63???????? mamma mia... io mi VERGOGNO della mia 40 ah .. ma come mai queste differenze di batteria? tu hai lo S&S sicuramente.. ma addirittura 63 ah... però non vorrei che nella mia il vano batteria sia più piccolo e più di una 54 ah non ci sta... però sullo spunto vado di 530 a

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