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Discussione: [guida] examiner fai da te .....

  1. #1
    L'avatar di bullone

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     bullone non è in linea
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    Predefinito [guida] examiner fai da te .....

    ciao a tutti..
    visto che questo argomento non e trattato nel forum .. ho deciso di posare questa discussione....
    questa guida serve per procurarsi l'occorrente e poter accedere alla centralina... come l'examiner..
    si possono azzerare contatori tagliando .. eliminare bip cinture controllare stato filtro antiparticolato.. fare rigenerazioni forzate.. codici errori ed azzerarli.. e molto altro..!!!
    premetto che il programma.. che allego.. e in versione free... e per poterlo utilizzare nel pieno delle sue potenzialita.. bisogna registarlo.. e premetto che senza auto collegata.. non si puo accedere al menu visualizzazioni.. e funzioni..

    Occorrente...

    per prima cosa.. CAVO ODB2 .. nel nostro caso... ELM 327 .... in commercio ne esitono svariati tipi... consiglio vivamente la versione 1.3a che e compatibile.. mentre le ultime versioni 1.4 possono aver bisogno di modifiche.. spiegate nell sito del programma che sto per posare.. (esiste anche una versione bluetoot) e se si usa un ipone.. o smarpone.. il programma e completamente gratuito..

    per seconda cosa... serve il programma FIATECUSCAN .. scaricabile sul sito www.fiatecuscan.net

    allego qualche screenschot.. per dare un idea... sono di una 159..(appena arriva la mia 500 posero anche quelle inerenti alla 500)















    non riesco a reperire in rete.. le foto per gli azzeramenti tagliando rigenerazione forzata ecc..ecc..
    appena posso collego la mia... e faccio un reportage migliore..
    io lo uso da 2 anni... e devo dire che e fenomenale...
    allego foto elm 1.3a



    e versione 1.4



    spero di aver fatto una cosa gradita...
    per qualsiasi chiarimento domandate pure..

  2. #2
    L'avatar di Stefano74

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    Italy
     Stefano74 non è in linea
    1.3 mjet 95cv Sport
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    ma grande!!!!!!!
    ho visto velocemente in rete il cavo, costa dai 30 ai 50 euro più o meno..... appena finisce la garanzia i cambi olio me li faccio io e azzero tutto!!! grazie!

  3. #3
    L'avatar di Brian

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     Brian non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport

    Predefinito

    è possibile mettere la discussione in rilievo? (e magari dare una sistemata all'ortografia e alle img?)

    xke la maggior parte delle img non le vedo?

    aah ecco, devo essere membro del club 159
    "....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "

  4. #4
    L'avatar di bullone

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     bullone non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Azzurro Italia

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    ciao..
    si faccio parte anche del 159oc... ne possiedo una.. oltre alla 500 che sta per arrivarmi..
    riguardo all ortografia... scusami... ma ho scritto di fretta...
    la licenza del sofware.. costa 50 euro .... mentre come e gia stato scritto il cavo lo si trova in rete... da 30 a 50 euro...
    riguardo alle foto... basta che su gogle scrivi fiatecuscan... e clicchi immagini... vedrai altri esempi... altrimenti..le trovi anche sul sito del programma... con descrizioni piu dettagliate... e forum dedicato...
    ciao...

  5. #5
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    fantastica cosa.... examiner fai da te meglio di così nn di può

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #6
    L'avatar di bullone

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     bullone non è in linea
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    ho visto perche non si vedono le foto... sono estensioni pgn...
    le ho trasformate in jpg... e le allego a questo messaggio... le rimetto tutte.. perche non e stato specificato quali si vedo e quali no
    Immagini allegate

  7. #7
    L'avatar di bullone

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     bullone non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Azzurro Italia

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    allego anche l'ultima foto... e un altra foto con la pagina iniziale del programma..
    questa e solo una parte del programma... perche ha molte voci.. e funzioni..
    non e propio l'examiner.. ma si avvicina molto a quel programma...
    Immagini allegate

  8. #8
    L'avatar di Scary

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     Scary non è in linea
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    Rosso sfrontato/officina

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    io non so se è il caso di mettere in evidenza tale discussione, anche perché stiamo parlando di un programma che dovrebbe essere riservato alle officine

    se cade nelle mani sbagliate potrebbero succedere casini, no?

    e poi voglio dire, se uno si azzera le spie da sè, e ha ancora la garanzia gli viene invalidata!

    siamo sicuri che sia legale questa cosa?

  9. #9
    L'avatar di Mario_c85

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     Mario_c85 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da scary92 Visualizza il messaggio
    io non so se è il caso di mettere in evidenza tale discussione, anche perché stiamo parlando di un programma che dovrebbe essere riservato alle officine
    E' giusto che ognuno si gestisca la sua auto come crede senza farsi fregare letteralmente i soldi per i tagliandi fiat...
    Spero che questa discussione non venga cancellata... anzi, spero che venga migliorata in ogni dettaglio...
    <font size=4>[COLOR="rgb(0, 255, 255)"]Puoi togliere un siciliano dalla Sicilia ma non puoi togliere la Sicilia dal cuore di un Siciliano[/COLOR]</font>

  10. #10
    L'avatar di bullone

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     bullone non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Azzurro Italia

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    ciao...
    questo programma e cavo.. non invalidano assolutamente la garanzia.. visto che non fa altro che leggere i dati centralina...
    potrebbe invalidarla.. se eseguite un tagliando da soli.. ed azzerate il contatore.... ma questo.. e per il discorso tagliando fai da te..
    io lo trovo molto utile.. e ripeto lo uso da 2 anni.. sulla 147 fuori garanzia.. faccio tagliandi.. in casa.. e azzero contatori.. (anzi addio 147 e ben arrivata 500)
    sicuramente i tagliandi della 500 li faro in casa madre.. per non invalidare la garanzia... ma questo non mi vieta di collegare il cavo per controllare i parametri e vedere se ci sono fuorigiri del precedente propietario.. e problemi in centralina..
    la cosa e legale.. infatti c'e' un sito dedicato del programma.. ed il cavo e reperibile in rete..
    sulla 159 oltre aver azzerato il contatore tagliandi.. ho azzerato anche il contatore degrado olio... (visto la sostituzione fatta da me) e molto utile per i nuovi multijet 1.3 se dovrebbe esserci bisogno di una rigenerazione forzata (per non star li a correre in officina) e non fa decadere la garanzia..
    un discorso e MAPPARE ma questo cavo e programma non sono in grado di farlo... ed un discorso e leggere i dati in centralina.... praticamente sarebbe la stessa cosa che farebbe un meccanico generico attaccando il cavo diagnosi (e quindi non invalida assolutamente la garanzia..)
    appena mi arriva la 500 lo colleghero subito.. per vedere il numero di fuorigiri (sperando che non c'e' ne siano) e controllare se i km sono reali. (lo saranno sicuramente perche l'auto e stata presa in concessionario ufficiale fiat)
    e un programma che copre la maggior parte di auto fiat alfa romeo e lancia.. e se sbirciate i forum di altre auto del gruppo... vedrete che lo usano gia da tempo...
    ripeto.. per qualsiasi domanda.. chiedetemi pure..
    dimenticavo... su 159 c'e' anche la possibilita di eliminare il bip cinture... quindi penso sia fattibile anche per 500....
    dimenticavo.. si puo anche controllare lo stato di degrado olio.. per i multijet con dfp..
    ciao..
    Ultima modifica di bullone; 25/02/2012 a 14:36:56

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