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Discussione: Terzo Stop: quale sticker e come montarlo

  1. #211
    L'avatar di wall.e

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    ...speriamo bene...io l'ho appena ordinato e sinceramente a leggere tutti i commenti sembra quasi automatica la rottura di qualcosa...

  2. #212
    L'avatar di Teo

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    rottura di qualcosa...
    io l'ho montato,ed effettivamente ho rotto tutto quello che potevo rompere
    ossia i coprivite (nel mio caso avorio)



    che hanno dei dentini fragili e si spaccano subito, e ho rotto anche i ganci rossi laterali
    che sono nei punti indicati dalle frecce blu, la foto è quella che è non ho trovato di meglio



    non preoccuparti se li rompi, in un qualsiasi centro ricambi fiat per pochi euro ti danno il sacchettino con ganci rossi e copri viti, sono proprio pezzi usa e getta.

    PS dalla foto non si nota ma il manuale forse lo dice, non tirare dove ci sono i ganci rossi ma "Sfila via". Nel senso il gancio va in un alloggiamento a U, fai in modo di tenerlo orizzontale e facendo scorrere lo sblocchi, facendo passare il gancio dall'apertura della U.
    perchè se tiri c'è il rischio come a me, che mezzo gancio ti resta nell'alloggiamento e mezzo nel foro della lamiera!
    ok non è chiara come spiegazione, ma purtroppo è la classica cosa che "fai prima a farla che a dirla"

    PPS occhio ai fili!

  3. #213
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    Quote Originariamente inviata da Teo Visualizza il messaggio
    io l'ho montato,ed effettivamente ho rotto tutto quello che potevo rompere
    ossia i coprivite (nel mio caso avorio)



    che hanno dei dentini fragili e si spaccano subito, e ho rotto anche i ganci rossi laterali
    che sono nei punti indicati dalle frecce blu, la foto è quella che è non ho trovato di meglio



    non preoccuparti se li rompi, in un qualsiasi centro ricambi fiat per pochi euro ti danno il sacchettino con ganci rossi e copri viti, sono proprio pezzi usa e getta.

    PS dalla foto non si nota ma il manuale forse lo dice, non tirare dove ci sono i ganci rossi ma "Sfila via". Nel senso il gancio va in un alloggiamento a U, fai in modo di tenerlo orizzontale e facendo scorrere lo sblocchi, facendo passare il gancio dall'apertura della U.
    perchè se tiri c'è il rischio come a me, che mezzo gancio ti resta nell'alloggiamento e mezzo nel foro della lamiera!
    ok non è chiara come spiegazione, ma purtroppo è la classica cosa che "fai prima a farla che a dirla"

    PPS occhio ai fili!
    grazie mille !!! speriamo di aver capito bene !!! non ho proprio voglia di andare al centro fiat x ricomprare il tutto !!! al massimo se rompo vado di COLLA VINILICA ihihihi !!!

  4. #214
    L'avatar di wall.e

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    ossia i coprivite (nel mio caso avorio)



    che hanno dei dentini fragili e si spaccano subito, e ho rotto anche i ganci rossi laterali
    che sono nei punti indicati dalle frecce blu, la foto è quella che è non ho trovato di meglio



    non preoccuparti se li rompi, in un qualsiasi centro ricambi fiat per pochi euro ti danno il sacchettino con ganci rossi e copri viti, sono proprio pezzi usa e getta.

    PS dalla foto non si nota ma il manuale forse lo dice, non tirare dove ci sono i ganci rossi ma "Sfila via". Nel senso il gancio va in un alloggiamento a U, fai in modo di tenerlo orizzontale e facendo scorrere lo sblocchi, facendo passare il gancio dall'apertura della U.
    perchè se tiri c'è il rischio come a me, che mezzo gancio ti resta nell'alloggiamento e mezzo nel foro della lamiera!
    ok non è chiara come spiegazione, ma purtroppo è la classica cosa che "fai prima a farla che a dirla"

    PPS occhio ai fili!
    come da copione rotti tutti e due i ganci rossi...ma sono riuscito a rimontarlo e ri-incastrarlo x bene...anche con l'ausilio delle viti...è bello fermo... grazie mille

  5. #215
    L'avatar di richetto

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