STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Non credo,prima ne faranno una versione 4x4.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Interessante confronto visivo fra la monovolume 500L e la SUV Countryman:
http://www.bhtuning.com/no-comment-f...n-t-75202.html
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
...ritratto le mie ipotesi sulla versione Abarth; ho scoperto che nella storia Abarth c'è QUESTA quindi tutto è possibile, anche la 500L A:
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Scusate la precisazione un po' nerd, ma la 600 Multipla Abarth c'è stata "veramente": non era solo un veicolo di assistenza alle corse, ma era venduta normalmente al pubblico e aveva la cilindrata aumentata a 750 come molte altre Abarth derivate dalla 600. Tutto ciò lo deduco da un manifesto pubblicitario dell'epoca, che ho visto recentemente...
Quindi tremate: le Abarth monovolume... esistono! XO
500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone
Secondo me sarà una gran macchina, comoda pratica e spaziosa
Bisogna vedere se per chi la compra una gran macchina è sinonimo di comoda pratica e spaziosa..
Per me una gran macchina è grintosa, scattante, sportiva e veloce, poi ognuno sicuramente può pensarla come vuole
Di sicuro chi aquisterà sto boccale di auto non andrà cercando sportività e stile. Cerca semplicemente un'auto comoda, pratica e versatile, non curandosi minimammente dell'estetica. Ricordiamoci che Fiat ha prodotto e venduto auto come La Multipla e la Duna, il cui punto forte non era sicuramente l'estetica.
Io personalmente cerco auto che siano si pratiche e confortevoli, ma anche con un minimo di motore, grinta e qualche velleità sportiva, però devono avere anche un po di stile e non sprofonadre nella massa...