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Discussione: Climatizzatore automatico bloccato solo aria sul parabrezza

  1. #11
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da mark87rm Visualizza il messaggio
    Anche io ho questo problema....
    L'aria è bloccata sulle bocchette inferiori e non mi permette più di scegliere tramite i pulsanti la direzione dell'aria.....

    Quanto ti è costato sistemarla?
    Prendi una bella buca e poi chiama l'ANAS per concordare il pagamento!

  2. #12
    L'avatar di eggi1000

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     eggi1000 non è in linea
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    Giallo birichino

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    Ciao, mark87rm ho risolto con circa 70 € se si tratta solo del motorino (38€) che comanda lo splitter.

    Ciao
    El PanF

  3. #13
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Cosa è lo splitter..? (Minkia ma quanto siete tecnici... )
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  4. #14
    L'avatar di mark87rm

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    Grazie per l'informazione!!!
    Splitter come dice la parola credo ciò che permette la selezione della direzione dell'aria!!

    Comunque no niente buca, metti conto che poi sfondo pure il cerchio? ahahaha
    ex possessore di FIAT 500 1.2 LOUNGE
    ex possessore di NISSAN JUKE 1.6 GPL
    attuale possessore di FIAT 500 1.0 HYBRID ROCKSTAR

  5. #15
    L'avatar di Pinkus

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    Ciao a tutti è da un paio di settimane che ho il problema del clima bloccato sui vetri ho provato a connettere multiecuscan ma niente non vede la centralina del clima per provare a testare gli attuatori. Qualcuno sa come posso fare?
    Hai anche gli adattatori adatti per la tua vettura, oltre l'interfaccia EML?
    Ad esempio sulla 500L per accedere alle altre centraline, oltre la ECU, è necessario il cavo con il connettore giallo
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  6. #16
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Tendenzialmente sulle Fiat basta il connettore A3 (giallo), però nel dubbio controlla qui
    https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  7. #17
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Direi di si, o lui o il suo sensore di posizione (sembrerebbe un potenziometro), o almeno così interpreto. Non ho idea se siano componenti sostituibili individualmente o se sia un gruppo
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  8. #18
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Se non ci sono problemi meccanici evidenti che bloccano la movimentazione, direi di verificare ciò che da il feedback di posizione, qualunque cosa sia (potenziometro?)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  9. #19
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Lombo Visualizza il messaggio
    Ho collegato alla 12v il vecchio attuatore e gira in maniera regolare sia in senso orario che in senso anti orario quindi non è rotto cosa può essere ?
    si,ma testi solo la parte del motore,non del feedback...cambia attuatore e prova

  10. #20

    Con noi dal 04/08/2015
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    Età : 30
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     francesco0664 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Ciao a tutti, riprendo il trhead per un problema simile,

    in pratica sulla mia abarthina con clima automatico (ha solo 13600 km l'auto), ho notato che se direziono l'aria ai piedi, esce un pò sopra e viceversa, se effettuo test apprendimento portelle, non và a buon fine e riesco a concluderlo con risultato 00 (corretto) solo se inizio da una posizione piedi-fronte.

    che attuatore dovrei cambiare?
    non ho errori in centralina

    vi allego foto di eper (non vengono citati gli attuatori di distribuzione, ma solo di miscelazione), come si smonta e da dove si ci arriva?

    vi ringrazio molto.

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