STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Secondo me come motore e tecnologie nettamente superiore le italiane (parlo di fiat, lancia, alfa...naturalmente evito di parlare di ferrari, maserati, bugatti, pagani, lamborghini,...se parliamo di queste è meglio kiudere il topic, senno le tedesche ce le mangiamo)...x le plastiche e materiali piu le tedesche!!!
Ultima modifica di danylele; 16/05/2012 a 09:58:11
mitico 5ino
se tutti gli italiani comprassero i loro prodotti (e non parlo solo di auto) la nostra economia inizierebbe a girare nel modo giusto......è cosi difficile da capire? compriamo i nostri prodotti e ci guadagneremo!!
PS: guardate in francia, il 95% del parco auto è renault citroen e peugeot, e dire che sono a livello qualitativo di alfa, fiat e lancia, eppure loro non comprano le tedesche!! come mai noi non facciamo come loro???? PERCHE' SIAMO FESSI!!! ecco perchè....
Io ho comprato mini e ogni 3 mese ero a desio dal meccanico per ogni minima cosa
Ho comprato polo, stesso discorso
Ho comprato Fiat e dal meccanico ci vado solo per i tagliandi
Evidentemente il coglione sono io
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beh no il discorso non é cosí semplice...l'italia dovrebbe investire nella ricerca(cosa che nessuno sembra interessato a fare)!!!di conseguenzal'eccellenza si trasferisce portando progetti e proposte al di fuori!cosí nel settore auto dove le offerte tedesche sono da anngi nettamente piú competitive...i mercati purtroppo lo dimostrano...le italiane escluse ferrari si vendono solo qui!
Secondo me non ci si deve chiedere perchè in Italia non si acquistano italiane, ma perchè non lo fanno al'estero..e non è per spirito nazionalista..
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guarda il dramma è che siamo noi che facciamo investimento e ricerca e poi vendiamo brevetti....il turbodiesel BMW non sarebbe mai nato senza gli sviluppi ed i brevetti "variabili" di Fiat....venduti, il sistema di iniezione BOSCH è nato da studi e ricerche Fiat e successivamente venduti in parte a Bosch. Negli ultimi 10 anni il gruppo Fiat ha registrato e depositato la bellezza di oltre 120 brevetti "motoristici" soprattutto in area Powertrain.
L'elettroattuato è un brevetto cambio Fiat venduto a più di un costruttore...come soluzione economica , sviluppare un cambio costa centinaia di milioni di euro e con questa tecnica hanno contenuto i costi per offrirlo su veicoli di gamma city car.
Solo sul "Multiair" la BMW ci sta lavorando da oltre 10 anni....
La vera verità è che la Fiat è stata uccisa da quelle 50 persone che fanno la "famiglia" a cui di auto non gliene frega nulla...perchè campano del valore creato dal nonno e da Valletta e dissipato poi dai Finanzieri che anzichè dedicarsi all'auto hanno iniziato a occuparsi di cemento, di acque minerali di banche ed assicurazioni, cosa che VAG o BMW non fa e nemmeno Renault.
Noi pensiamo a creare un coupè da 50 mila euro per rilanciare un marchio (vorrei capire poi cosa comperano....con quel marchio) ,Toyota con la GT86 (TP) a 29 mila euro ha fatto un coupè (motore derivazione subaru boxer) che è stato bruciato in 600 esemplari senza nemmeno esser stato provato dai clienti in metà europa (86 solo in Italia) in due settimane.....con tanto di targa personalizzata con nome e cognome e colore non replicabile... e non è una Toyota Tributo di qualcuno. Ovviamente Made in Japan, non in Turchia o Polonia...
Ultima modifica di eparvier; 16/05/2012 a 11:22:58
500A SS full stock 100%....
upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.
Secondo me per fare i paragono bisogna guardare il top, e se ci mettiamo a guardare i nostri top (Ferrari, Maserate, Lamborghini) facciamo un bel CIAO con la mano a tutto il resto del mondo non solo ai tedeschi.
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale