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Discussione: A parita' di POTENZA,NON cilindrata,meglio un aspirato o un turbo?

  1. #21
    fede155

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    Quoto eldorado, secondo me è difficile scegliere tra le due categorie, ci sono aspirati superiori ai turbo e ci sono turbo superiori agli aspirati...come prestazioni, come consumi, come elasticità, come guida di tutti i giorni...bisogno provarli..

  2. #22
    L'avatar di Italosicano

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     Italosicano non è in linea
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    La cosa che mi fa piacere sul forum è che uno fa una domanda e gli altri invece di rispondere prendono lo spunto per fare quattro chiacchiere in famiglia oltre a divagazioni su supercar ex car stockcar ecc. Rispondo al quesito iniziale se te lo puoi permettere è meglio l'aspirato !
    "Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!

  3. #23

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     nik5 non è in linea
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    calcio nel ****???avete mai provato una corvette z06 o una gallardo in scalata???il discorso turbo è relativo...soprattutto sui motori attuali che hanno pressioni minime!!!tanto che proprio sulla gtr(io non l'ho mai guidata)tutti descrivono la progressione degli aspirati più potenti!!!
    io parlo di auto turbo di 20 anni fa, tipo la delta evoluzione, sono auto che rimangono nel cuore degli appassionati, io sono un patito estremo di quell'auto

  4. #24
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    bisogna anche vedere la tipologia di turbo e aspirato

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  5. #25
    L'avatar di Stancer

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    bisogna anche vedere la tipologia di turbo e aspirato
    Esatto..è quel che dico io..finchè si resta si derivate da utilitarie direi solo turbo..e di fatti se si guarda alle sportive compatte sul mercato son tutte così praticamente..
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  6. #26
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    scusate ma a parità sarà meglio il nostro turbo che l'aspirato della swift sport?

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  7. #27
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    Ad esempio..sì, ovviamente..poi qui si dovrebbe parlare di cilindrate uguali, la Swift è 1.6..però son paragonabilissime..
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  8. #28
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    Ad esempio..sì, ovviamente..poi qui si dovrebbe parlare di cilindrate uguali, la Swift è 1.6..però son paragonabilissime..
    LOL ricordavo male..si chiede di parlare a partità di potenza e NON cilindrata, per cui l'esempio della Swift calza a pennello..
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  9. #29
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    direi che è l'esempio lampante ovviamente su citycar certo che se andiamo su musclecar oppure supercar cambia tutto

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  10. #30
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    Secondo me su supercar c'è da discutere..ormai tantissimi produttori hanno modelli sovralimentati..
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