Quoto eldorado, secondo me è difficile scegliere tra le due categorie, ci sono aspirati superiori ai turbo e ci sono turbo superiori agli aspirati...come prestazioni, come consumi, come elasticità, come guida di tutti i giorni...bisogno provarli..
Quoto eldorado, secondo me è difficile scegliere tra le due categorie, ci sono aspirati superiori ai turbo e ci sono turbo superiori agli aspirati...come prestazioni, come consumi, come elasticità, come guida di tutti i giorni...bisogno provarli..
La cosa che mi fa piacere sul forum è che uno fa una domanda e gli altri invece di rispondere prendono lo spunto per fare quattro chiacchiere in famiglia oltre a divagazioni su supercar ex car stockcar ecc. Rispondo al quesito iniziale se te lo puoi permettere è meglio l'aspirato !
"Abbiamo tutti, dentro un mondo di cose : Ciascuno il suo ! E come possiamo intenderci, Signore, se nelle parole che dico metto il senso ed il valore che ho dentro di me ; mentre l'altro, inevitabilmente, le assume col senso ed il valore che ha in sè, del mondo che ha dentro ? Crediamo d'intenderci ; non c'intenderemo mai !!
bisogna anche vedere la tipologia di turbo e aspirato
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STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
scusate ma a parità sarà meglio il nostro turbo che l'aspirato della swift sport?
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Ad esempio..sì, ovviamente..poi qui si dovrebbe parlare di cilindrate uguali, la Swift è 1.6..però son paragonabilissime..
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direi che è l'esempio lampante ovviamente su citycar certo che se andiamo su musclecar oppure supercar cambia tutto
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Secondo me su supercar c'è da discutere..ormai tantissimi produttori hanno modelli sovralimentati..
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