L'ultimo sicuramente no, c'è anche scritta la marca e presumo anche gli altri di no visto il prezzo. Solo che a parer mio puoi prendere tranquillamente un ricambio compatibile perchè sono di qualità medesima oppure puoi provare ad andare da un ricambista della tua zona e vedere se ha qualcosa sempre di compatibile e l'originale, in modo da constatare tu stesso la differenza di qualità tra le due componenti. Ultima possibilità è di andare allo sfascio (sempre se trovi una 500, dalle mie parti non se ne trova una ) e prenderne uno usato!
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
posso comunque assicurarti che i ricambi "non originali" sono della medesima qualità,se non meglio in alcuni casi.
Quando mi si ruppe sulla punto lo presi di concorrenza a 45€ ed aveva addirittura le guaine in gomma sopra i cavi,cosa che non aveva il motorino originale (chiaramente polvere ed umidità entravano e sforzava il motorino)
Auto venduta
dove posso trovare una guida per il montaggio senza fare danni?
i ricambi non originali sono gli stessi non marchiati
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
a sotituirlo è un attimo... sganci il supporto dal vetro e poi devi svitare semplicemente tre bulloni, oltre a sganciare i cavi elettrici... it's easy
Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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come ti ho detto la parte più difficile è smontare il pannello portiera...tagli la copertura in poliuretaneo (per poi richiuderla) stacchi il vetro dal fermo a forchetta e lo porti "a mano" in posizione chiuso...lo fermi con del nastro da carrozziere...smonti il motorino con la staffa (sono 3 dadi)
Rifai la procedura al contrario per il montaggio
Auto venduta
Gli alzavetro della Fiat fan cagare... il mio destro è rumorosissimo col freddo e col caldo, chissà che ha!
E col tempo perdono di efficienza anche se quelli della 500 stanno tenendo botta.
Ma se dovessi sostituirli, di certo, prenderei qualcosa di concorrenza.
Ciao a tutti. A me è successo un problema simile, solo che il supporto a forchetta si è rotto e con esso il cavetto, che si è accavallato (e spezzato) all'interno della carrucola collegata al motore elettrico.
Avrei una domanda.
Come si fissa il cristallo al supporto a forchetta? Essendosi disintegrato non l'ho visto montato e non vorrei fare dei danni. Qualcuno ha delle foto in proposito? Grazie!