Salve a tutti come da titolo vorrei sapere come si regola la corsa del pedale della frizione. Mi spiego meglio: da quando l'ho comprata la mia 500 attacca/stacca la frizione molto in basso, quasi a fine corsa, fino a qualche migliaio di chilometri fa, tutto ok, solo che ora la soglia dello stacco/attacco della frizione si è spostato troppo vicino al punto morto, quindi se nn ci faccio attenzione a premere il pedale fino infondo le marce grattano di brutto.
Sunto della domanda: come si arriva, quindi dov'è posizionato, il dado per regolare il filo della frizione? grazie in anticipo