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Discussione: Regolazione corsa pedale frizione

  1. #1

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    Predefinito Regolazione corsa pedale frizione

    Salve a tutti come da titolo vorrei sapere come si regola la corsa del pedale della frizione. Mi spiego meglio: da quando l'ho comprata la mia 500 attacca/stacca la frizione molto in basso, quasi a fine corsa, fino a qualche migliaio di chilometri fa, tutto ok, solo che ora la soglia dello stacco/attacco della frizione si è spostato troppo vicino al punto morto, quindi se nn ci faccio attenzione a premere il pedale fino infondo le marce grattano di brutto.
    Sunto della domanda: come si arriva, quindi dov'è posizionato, il dado per regolare il filo della frizione? grazie in anticipo

  2. #2
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    Se non sei un energumeno puoi arrivarci infilando il braccio dal vano motore, anche se sarebbe sicuramente preferibile alzare l'auto sul ponte per questioni di comodità.
    Per individuarlo guarda verso terra sul lato guida, nello spazio vuoto dietro il faro... in basso dovresti riuscire a vedere, oltre al terreno, la guaina con il sistema di regolazione!
    naftaPOWER

  3. #3

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    Grazie della risposta, domani provo subito

  4. #4
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    Di nulla, figurati... fammi sapere come va a finire, così in caso ti faccio una foto!
    naftaPOWER

  5. #5

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    Appena fatto, grazie mille è stato facile trovarlo alla fine , frizione regolata, ora non gratta, l'ho dovuta mettere sul cric, poiché il mio braccio non entrava tra tubo del radiatore ecc...

  6. #6
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    Ottimo :-)
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  7. #7
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    Mi fa piacere, ottimo!
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  8. #8

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    visto che interessa anche a me non è che magari potreste postare una foto?
    grazie!

  9. #9

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     zip non è in linea
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    per regolare la frizione di quali chiavi ho bisogno?

  10. #10

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    Quote Originariamente inviata da zip Visualizza il messaggio
    per regolare la frizione di quali chiavi ho bisogno?
    Guarda il fatto che tu non abbia chiavi a casa mi fa presumere che tu non sia molto esperto di queste cose. Se è così ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico perchè è facile far danni se non si sa cosa toccare. Nel caso contrario allora sarà meglio ti munisca di un crick e metta l'auto su dei sostegni perchè tenere l'auto sul crick in dotazione e lavorarci su è molto pericoloso. In ogni caso visto che è il tuo primo messaggio meglio presentarsi nell'apposita sezione

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