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Discussione: Si è rotto il motore...

  1. #71
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    un mio amico ha la prima TTRS ... fatto turbina, un po di lavoretti, scarico etc ... è un mostro da oltre 500 cv ora ... l'unico difetto di quell'auto è il sistema di trazione :/ ... per il resto non credo di aver mai sentito su strada un'auto con quella cattiveria, quel sound e che ti mette davvero i brividi ...... il 5 cilindri audi è un capolavoro .... peccato per la trazione
    ‎" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
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  2. #72

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    in bocca al lupo con la TTRS!

  3. #73
    L'avatar di Il Duca

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    un mio amico ha la prima TTRS ... fatto turbina, un po di lavoretti, scarico etc ... è un mostro da oltre 500 cv ora ... l'unico difetto di quell'auto è il sistema di trazione :/ ... per il resto non credo di aver mai sentito su strada un'auto con quella cattiveria, quel sound e che ti mette davvero i brividi ...... il 5 cilindri audi è un capolavoro .... peccato per la trazione
    un mio amico è a quota 420CV con MTM e fa paura! 0-100 in 3,8sec! mi sbriciolava la porsche da fermo ed in movimento a qualsiasi marcia!!!
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  4. #74
    L'avatar di Faffo

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    Parti dall idea che una macchina preparata come si deve a parita di cavalli va piu forte di una di serie

  5. #75
    L'avatar di Il Duca

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    Quote Originariamente inviata da Faffo Visualizza il messaggio
    Parti dall idea che una macchina preparata come si deve a parita di cavalli va piu forte di una di serie
    dipende sempre dal tipo di auto che si considera! una Porsche Turbo andrà sempre più veloce rispetto ad una TT normale anche se preparata! rispetto ad una TTRS preparata, siamo li.

    quello che so è che la TTRS del mio amico da 420Cv mi sbriciolava la mia tranne che per alcune prercorrenze di curva! ci sono curvoni che la mia porsche faceva a 200 ad occhi chiusi e la TTRS del mio amico, per colpa della trazione, si doveva accontentare di fare a 160!
    + 500A cabrio: freni ant. Tarox 6 pistoncini kit completo + post; assetto Koni FSD; scarico akrapovich; calotte carbonio+estrattore post carbonio; cerchi OZ Superturismo GT neri opachi; centralina rimappata; filtro BMC

  6. #76
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    la coppia del motore della TT è allucinante. il 2.5 inizia ad entrare in coppia con violenza gia da 2000 giri, e a 7500 sta ancora spingendo. non smette mai, è infinito, allungo mostruoso ... del resto, quel motore, discende dalla S1 ....

    http://www.youtube.com/watch?v=7AQmg...eature=related
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