55000 km...gpl su abarth...mai avuto un problema...ho fatto controllare il motore, usandola a gpl sembra che non abbia nemmeno 55000 km...con 23 euro quasi 500 km con piede leggero, con piede pesante 350 km. Per la cronaca!!!!
55000 km...gpl su abarth...mai avuto un problema...ho fatto controllare il motore, usandola a gpl sembra che non abbia nemmeno 55000 km...con 23 euro quasi 500 km con piede leggero, con piede pesante 350 km. Per la cronaca!!!!
No.. il GPL sull' abarth NOOOOO... Sapevo che c' era qualcosa che si frapponeva tra noi 2..Originariamente inviata da AbarthMN
Se ti vede mio papà ti fucila, altro che audi ti fa guidare.. L' altro giorno abbiamo visto un' audi a GPL e ha brontolato per tutta la sera
http://www.motori.it/test-drive/3171...coi-tempi.html
l'articolo è stato fatto sulla mia abarth...
se ho messo l'impianto gpl ho i miei perchè...non è la stessa cosa di avere il Cayenne Turbo GPL!!!
i km che facciamo noi in famiglia sono allucinanti...non volendo rinunciare alla 500 abarth abbiamo fatto questa scelta e se tornassi indietro lo rifarei 1000 volte...
No, il GPL allunga la vita del motore di un 30% circa, perché la combustione è più "pulita" rispetto a quella della benzina, nell'olio finiscono meno schifezze e il motore è solo contento. Meglio ancora è il metano, che è il combustibile pulito per eccellenza. Macchine a GPL con più di 300.000km sono perfettamente normali. OVVIAMENTE, occorre fare la giusta manutenzione, ma quello vale per qualunque macchina, non solo quelle a gas.Il GPL comunque riduce la vita di un motore, non la allunga.. è per quello ogni tanto bisogna usare un pieno di benza, per far si che la vita del motore non si accorci di troppo..
Queste sono le informazioni che ho raccolto nei vari conce/riviste quando stavo decidendo cosa acquistare..
Che poi i concessionari raccontino altre palle, beh, dipende dalle promozioni che hanno in quel momento...Nello stesso mese, quando cercavo l'auto, in Opel dicevano schifo del GPL perché la promozione l'avevano finita e avevano una diesel Km0 in pronta consegna, in Ford dicevano che meglio del GPL non ce n'è...
Esattamente, basta fare le giuste manutenzioni...
Dalle mie parti, non so perchè, ma appena parli del GPL i venditori ti dicono nooooooooooooo... e ne hanno anche km0 di easypower.. questa cosa non l'ho mai compresa fino in fondo
Non so risponderti ma ne sono testimonianza...e su un Abarth...
eppure è pieno di impianti.. ogni impianto benzina ha anche gpl o metano..
non va il GPL per la mentalità retrogada...
Non so che dirti, forse è anche perché dalle tue parti magari i distributori scarseggiano e quindi vanno meglio a vendere il diesel? Personalmente rimango sempre stupita quando leggo che il parco macchine a gas - in Italia - si aggira sul 5% per il GPL e un altrettanto per il metano: dalle mie parti secondo me si arriva tranquillamente al 20-25%. Almeno un terzo delle Fiat che vedo sono Natural Power, senza contare le GPL che non sono marchiate (eccetto l'occasionale Multipla G-Power o le Lancia EcoChic). Opel GPL-Tech come se piovessero. Lo stesso dicasi per Chevrolet e altre marche. Però è vero che qui quasi tutti i distributori offrono anche il GPL e il metano è più raro, ma cmq abbastanza capillare. Mah.
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