Citroen DS3 Cabrio! oh là là! :D

[kimiabarth]

copioni...

[Teo]

Bah mi sa molto di piú di "scatola delle sardine" della nostra e non capisco perchè in una foto il cabrio arrivi a lunotto e in un'altra invece non ci sia lunotto, in entrambi i casi comunque come linee imho é "2 mesi dopo che l'ho comprata arrivo al parcheggio sperando che quel coso non sia mio"

[Stancer]

Scusate ma non capisco come si possa dire "copioni". Son due auto diverse, di segmenti diversi, con linee completamente differenti. L'han voluta fare "pseudo cabrio" anche loro e come unica solizione esteticamente accettabile avevano solo quella di aprire il tetto lasciando i montanti. Allora se la mettiamo così anche la 500 è copiona della C3 Pluriel Cabrio, per restare in Citroen..

[diego bianchini]

...a differenza della 500C, che punta molto sul contrasto cromatico della capotte anche quando è chiusa, qui hanno cercato di fare un'auto che assomigli il più possibile alla versione chiusa.

Mi spiego: la parte posteriore della capotte è nera per confondersi col lunotto (e questo dal vivo forse non starà molto bene), la parte superiore è colorata come lo sarebbe il normale tetto colorato della DS3. Lo spoilerino è lucido, come per sembrare quello normale "fisso". Se non fosse per la barra cromata (e quella a dire il vero è un po' pacchiana), e la possibilità di avere fantasie diverse rispetto a quelle del tetto normale della chiusa, la si potrebbe anche scambiare per quest'ultima. Penso sia voluto...

L'unica cosa che le invidio è il modo in cui si apre il baule: si vede in alcuni video ed è molto originale -e penso anche pratico.

Per il resto, non amo la DS3 in generale perchè la trovo troppo forzata nei particolari (un po' come sarà la Adam) e molto scatolare e squadrata nella forma complessiva (da dietro mi sembra un veicolo commerciale)... Preferisco 500, ma anche Mini e Mito. La A1 no, è troppo noiosa, a quel punto meglio DS3

[AbarthMN]

si, infatti...sono due cose diverse...ma tanto diverse!!!

[Teo]

non capisco perchè in una foto il cabrio arrivi a lunotto e in un'altra invece non ci sia lunotto

Errata corrige riguardando le foto mo sembra di capire che il lunotto si pieghi come la nostra cabrio, quindi non sono due auto diverse, scusate ho fatto le ore piccole! peró a visibilità (Posteriore a capote aperta) è messa peggio della nostra mi sa!

[Lorenz Pq]

La DS3 non mi piace per niente, la linea è un'accozzaglia futuristica che manca totalmente di armonia e mi sembra fatta con pezzi di auto diverse, troppo chic e "barocca" per i miei gusti ( con tutto il rispetto per quelli a cui piace ovviamente ). Detto ciò la 500 è indubbiamente più bella ma le due auto non sono paragonabili in quanto differenti in tutto(categoria, prezzo ecc.). La DS3 si inserisce tra Mito e Mini e beh... a mio parere ce le prende su tutti i fronti,insieme alla A1

[Teo]

chic e "barocca"

condivido ottima definizione, e comunque trovo che alla lunga il troppo stroppia, troppe curve, troppo accentuate, e per assurdo spigolosa nella zona fanali, con sto mezzo montante laterali poi! E anche gli abbinamenti! ne vedo una grigia con il tetto bordeaux al mio paese e mi chiedo "perchè?!?" per non parlare del tetto zebrato che se non erro è disponibile!

[Lorenz Pq]

Scusate ma non capisco come si possa dire "copioni". Son due auto diverse, di segmenti diversi, con linee completamente differenti. L'han voluta fare "pseudo cabrio" anche loro e come unica solizione esteticamente accettabile avevano solo quella di aprire il tetto lasciando i montanti. Allora se la mettiamo così anche la 500 è copiona della C3 Pluriel Cabrio, per restare in Citroen..

In questo caso magari no però è l'ingegno italiano ad essere copiato all'estero non il contrario ,nel campo automobilistico e non solo. E poi insomma la C3 pluriel...Signore mio aiutaci!

[Lorenz Pq]

condivido ottima definizione, e comunque trovo che alla lunga il troppo stroppia, troppe curve, troppo accentuate, e per assurdo spigolosa nella zona fanali, con sto mezzo montante laterali poi! E anche gli abbinamenti! ne vedo una grigia con il tetto bordeaux al mio paese e mi chiedo "perchè?!?" per non parlare del tetto zebrato che se non erro è disponibile!

Ben detto! la linea di un' auto deve essere filante,pulita, quasi modellata dall'aria La cinquina anche se configurata in maniera chiccosa non è mai pesante nella linea o pacchiana. Sul tetto zebrato stendo un velo pietoso...