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Discussione: il TwinAir è rimappabile?

  1. #11
    L'avatar di TWINAIR92

    Con noi dal 23/04/2012
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     TWINAIR92 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus
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    Quote Originariamente inviata da sandiego Visualizza il messaggio
    cmq personalmente quel che conta e quel che cerco in questi casi, non sono tanto i cavalli in più ma avere soprattutto maggiore coppia a bassi giri!

    ps. non conosco il 0.9 twinair come va "di serie"
    il twinair va di suo molto bene di serie, abbastanza addormentanto nella modalita eco (come deve essere), e reattivo in modalita normale, l unica pecca è forse il limitatore di giri a 5000 che magari non permette di arrivare poco piu su...per il resto io la centralina la acquistero insieme al pulsante di attivazione, cosi quando voglio potro avere quelle prestazioni decisamente piu alte dell originale...

    IL MIO GARAGE: http://www.cinquecentisti.com/forum/cinquecentisti_garage.php?action=view&u=20752

  2. #12

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     Darkcaspasi non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
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  3. #13
    L'avatar di TWINAIR92

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     TWINAIR92 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus
    Blu carismatico

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    non è male per niente, visto anche il prezzo, che quella magneti marelli verra sicuramente di piu, non ho visto bene, questa è provvista di tasto/telecomado per la disattivazione/attivazione?

    IL MIO GARAGE: http://www.cinquecentisti.com/forum/cinquecentisti_garage.php?action=view&u=20752

  4. #14

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     Saetta_McQueen non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Rosso sfrontato/officina

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    mooolto interessante. sapete come si comporta in modalità eco? lascia inalterata la mappatura di serie per questa modalità?

  5. #15

    Con noi dal 18/10/2011
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     papocchiorosso non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
    Bianco gelato

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    Che ne pensate di questo (modulo aggiuntivo) ???

    http://www.fiat-sportiva.de/product_...9-TwinAir.html

  6. #16
    MarcoMjet

    Predefinito

    si puo' mappare

  7. #17

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     belva non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Sport
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    Quote Originariamente inviata da papocchiorosso Visualizza il messaggio
    Che ne pensate di questo (modulo aggiuntivo) ???

    http://www.fiat-sportiva.de/product_...9-TwinAir.html
    mi sembra che il costo sia un po alto poi è sempre meglio rimappare che è un lavoro piu riuscito ed è anche meglio perchè si modificano tutti i parametri .

  8. #18

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    Italy
     aaron#111 non è in linea
    1.4 100cv Sport
    Rosso sfrontato/officina

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    Quote Originariamente inviata da belva Visualizza il messaggio
    mi sembra che il costo sia un po alto poi è sempre meglio rimappare che è un lavoro piu riuscito ed è anche meglio perchè si modificano tutti i parametri .
    parto dal presupposto che il motore multiair/twinair è uscito da poco e da quello che ho letto ha una gestione elettronico complessissima (come sapete sono le valvole a gestire il flusso d'aria con differenze di alzata e a volte anche una doppia alzata durante il ciclo di aspirazione, e le valvole sono gestite elettronicamente quindi hanno un sw di gestione molto ma molto complesso).
    Quindi penso che l'esperienza dei mappatori su un motore così nuovo sia relativa rispetto a chi per anni ha lavorato sulla gestione elettronica di un motore convenzionale come i non twinair/multiair.
    Ergo: vi fidereste? Io diffiderei (quello sempre, a priori) , il motore da quello che ho visto è davvero un gioiello tecnologico che richiede una elettronica terribilmente complicata

  9. #19

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     belva non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Sport
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    Quote Originariamente inviata da aaron#111 Visualizza il messaggio
    parto dal presupposto che il motore multiair/twinair è uscito da poco e da quello che ho letto ha una gestione elettronico complessissima (come sapete sono le valvole a gestire il flusso d'aria con differenze di alzata e a volte anche una doppia alzata durante il ciclo di aspirazione, e le valvole sono gestite elettronicamente quindi hanno un sw di gestione molto ma molto complesso).
    Quindi penso che l'esperienza dei mappatori su un motore così nuovo sia relativa rispetto a chi per anni ha lavorato sulla gestione elettronica di un motore convenzionale come i non twinair/multiair.
    Ergo: vi fidereste? Io diffiderei (quello sempre, a priori) , il motore da quello che ho visto è davvero un gioiello tecnologico che richiede una elettronica terribilmente complicata
    sono d'accordo, comunque appena esce un motore nuovo di grande distribuzione che monteranno diverse macchine ,cominciano gia subito le prove di mappatura cercando la migliore ,io comunque della mia sono contento va benissimo con la mappa che ho fatto , pensate che l'ho fatta provare ad un mio amico che ha lo stesso motore sulla panda ed è intensionato ha farla anche lui .

  10. #20

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     spugna007 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Magneti Marelli Visualizza il messaggio
    Per fine anno avremo un modulo aggiuntivo anche per il Twinair
    Aggiornamenti in merito????

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