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Discussione: il TwinAir è rimappabile?

  1. #21
    L'avatar di Dotshop

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     Dotshop non è in linea

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    Molti di Voi già ci conoscono e abbiamo anche la nostra sezione dedicata sul forum.
    Il Modulo Magneti Marelli Elaborazioni è ufficialmente in commercio, sarà in anteprima presso il nostro negozio dalla prossima settimana. Siamo disponibili anche a test in sede, senza impegno di acquisto, certi che il prodotto da noi in vendita è di certo d'avanguardia.
    Il prezzo?
    Ovviamente Dotshop si è preoccupata anche di questo.
    Usciamo con prezzo al pubblico di 330 euro iva inclusa, come tutti gli altri moduli motore. Il telecomando è a parte, può essere acquistato anche in un secondo momento il prezzo resta di 50 euro.

    Abbiamo anche il servizio di assistenza online.
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  2. #22
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
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    ma quanti cv aumenta?

  3. #23
    L'avatar di Dotshop

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     Dotshop non è in linea

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    Purtroppo non ho un banco prova per la rullata, tuttavia i nostri moduli danno buone soddisfazioni senza precluderne l'affidabilità motore. sei di Torino, vieni a trovarci!

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  4. #24
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
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    una volta o l'altra vengo...ma volevo già qualche info in +....ti posso scrivere in privato? o scrivo qui?

  5. #25

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     Darkcaspasi non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Azzurro volare

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    Lasciamolo pub.. Queste sono info preziose x noi tutti!!!

  6. #26

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     TANGO13 non è in linea
    1.4 tjet 165cv+ 595 Turismo
    Nero scorpione

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    Il modulo può essere montato sulla panda twinair ???

  7. #27
    L'avatar di Dotshop

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     Dotshop non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Darkcaspasi Visualizza il messaggio
    Lasciamolo pub.. Queste sono info preziose x noi tutti!!!
    direi di lasciarla pubblica... chiedete pure, dove non arrivo io provo a farvi rispondere direttamente da Magneti Marelli

    Ti confermo nel frattempo che il modulo va benissimo anche su Nuova Panda anche, sempre quello specifico per il twin air.

    vi ricordo anche il modulo Pedale accelleratore, il quale non intacca le prestazioni della vettura, bensi fa in modo che vi sia una pronta risposta del pedal eaccelleratore sul motore. La vettura risulterà più pronta, più reattiva, molto più divertente. Di certo, l'accoppiata dei prodotti vi lascerà stupiti.
    Un unico telecomando può essere codificato per entrambi i moduli, trasformando in pochi secondi la vettura da default a vettura con maggiore reattività!

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  8. #28
    L'avatar di Matte1992

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     Matte1992 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv 500S
    Grigio imprevedibile

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    Quella del pedale mi interessa parecchio...bella trovata,anche su molti altri modelli quando si preme il pedale non si ha una risposta direttae pronta sui giri motore.

  9. #29
    L'avatar di Magneti Marelli

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     Magneti Marelli non è in linea

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    IL modulo per il Twinair è pronto, l'incremento di prestazioni arriva fino ad un 15%-20% in più e direi che sono soddisfatto. Per quanto riguarda il modulo pedale, ovviamente non siamo gli unici ad averlo, ci sono altre aziende che lo fanno (sono onesto ed alcune sono anche molto brave), ma è un dispositivo che ho installato anche sulla mia 500L (versione 1.3 Mjt) e mi piaciuto parecchio. Quando si vogliono aumentare le prestazioni di una vettura la via più facile è pensare ad aumentare i cavalli. Errore, i cavalli ci sono già, ma sono tenuti calmi (è esatta l'osservazione inerente il fatto che schiacciando velocemente il pedale il motore non sembri dare segni di risveglio, è una cosa voluta).
    Con il modulo pedale non si aumentano i cavalli che già ci sono, ma vengono erogati prima. Non sò quanti di voi hanno guidato una vettura dotata di carburatori azionati dal filo di acciaio. Bastava sfiorare l'acceleratore per sentire il motore salire di giri. Ecco, con questo dispositivo, si elimina il gap di erogazione tipico delle vetture con pedale elettronico (tutte....). La vettura quindi risulta molto più brillante in partenza ed in accelerazione (sembra che abbia più cavalli, ma in realtà utilizza meglio quelli che già ha). Il modulo, viene settato via internet e soprattutto può essere regolato secondo i vostri gusti (non c'è il classico trimmer da girare, in questo caso la modifica viene fatta molto più precisamente, cambiando diversi parametri, ma sono cose che possono fare solo gli installatori, agli utenti finali consiglio solo di godersela e non di smanettare a caso). Volendo, in presenza di fondi scivolosi per esempio, è possiile attivare e disattivare la centralina con il telecomando optional e selezionare tra ulteriori due mappe. Se avete bisogno di ulteriori info sapete dove trovare me e Mattia.
    Ciao

    Vitto
    Magneti Marelli Elaborazioni su Forum Cinquecentisti, in collaborazione con www.DOTSHOP.IT, Contact: elaborazioni1919@magnetimarelli.com NUMERO VERDE 800916111 ; FB Page: http://www.facebook.com/#!/pages/Mag...63816893650732;

  10. #30
    L'avatar di aerox2003

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     aerox2003 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair plus
    Blu carismatico

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    notato pure io, servono 8 metri di accelleratore per passare da parzializzato a tavoletta...
    --------------------------La Bella e la Bestia--------------------------------

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