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Discussione: Miglior scarico per rapporto qualità/prezzo/sound

  1. #331
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    raga mi sa che ho sbagliato il post sopra......avro' cannato qualcosa ma gtech 0 sound proprio....silenziosissima al minimo,mediocre dopo 3000 giri.....possibile?HELP
    Dagli un migliaio di km di fiducia, poi sentirai la differenza
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  2. #332
    L'avatar di eldorado

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     eldorado non è in linea
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    Ma intanto l'AC ha un suono assolutamente profondo e botti in rilascio...esattamente il contrario di un suono metallico(ma ce l'avete???l'avete mai sentito.magari con il cat???).detto questo l'altra sera controllo accurato di tutto dalle fdo...l'unica cosa guardata con sveltezza.lo scarico...proprio perché i finalini uguali non danno nell'occhio...si sono piegati con un led per controllare TUTTE le ruote...lo sapete voi che il finale è così grande perché avete la macchina e siete appassionati...su auto non vostre non è che vi ricordiate tutti i silenziatori...

  3. #333
    L'avatar di eldorado

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     eldorado non è in linea
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    Gli scarichi se suonano...suonano da subito!!!poi qualcosa può modificarsi ma in maniera del tutto infinitesimale e praticamente irrilevante!!!dai ma per favore qui qualcuno sta cercando di autoconvincersi che un finale omologato con pancia silenziata.faccia piú casino di un tubo con codini usato tra l'altro nelle competizioni(o cmq soluzioni simili)!!!se uno vuole stare piú tranquillo é un'altro discorso!!!Inoltre un utente prima scrive che appena montato é una figata...dopo 2 che non suona...dai...
    Ultima modifica di eldorado; 31/01/2013 a 07:58:56

  4. #334
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    Gli scarichi se suonano...suonano da subito
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  5. #335
    L'avatar di Ciuller

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    Finale AC con cat stock e centrale stock ci può stare? Non voglio grosse spese e grossi "stravolgimenti" .. Per ora.

    OT: Io sulla moto avevo uno scarico LeoVince, agli inizi con DbKiller era un bel rumorino, ma era MIO. Togliendolo bè.. l'ho fatto diventare di tutti.
    Aprivo in 1 o in 2 ed ero a 60/80 km/orari e si sentiva anche nei paesi vicini, passando per il centro pff.. Sembrava un qualcosa di Apocalittico che calava sul mondo intero.
    Ma cosi conciato potevi stare solo in paese e girare per i centri abitati .. Per ovvie ragioni. E preferivo non usarla di sera quando la gente dormiva, perchè un "minimo di rispetto" per gli altri lo avevo.
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  6. #336
    L'avatar di momoAbarth

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    E preferivo non usarla di sera quando la gente dormiva, perchè un "minimo di rispetto" per gli altri lo avevo.

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  7. #337
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    Finale AC con cat stock e centrale stock ci può stare? Non voglio grosse spese e grossi "stravolgimenti" .. Per ora.

    OT: Io sulla moto avevo uno scarico LeoVince, agli inizi con DbKiller era un bel rumorino, ma era MIO. Togliendolo bè.. l'ho fatto diventare di tutti.
    Aprivo in 1 o in 2 ed ero a 60/80 km/orari e si sentiva anche nei paesi vicini, passando per il centro pff.. Sembrava un qualcosa di Apocalittico che calava sul mondo intero.
    Ma cosi conciato potevi stare solo in paese e girare per i centri abitati .. Per ovvie ragioni. E preferivo non usarla di sera quando la gente dormiva, perchè un "minimo di rispetto" per gli altri lo avevo.
    Per quanto mi riguarda tranquillamente, giro con una configurazione simile da più di un anno e nessun problema (io però ho ragazzon libero non AC ma non credo che per quanto riguarda il "volume" di rumore siano molto distanti l'uno dall'altro)
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  8. #338
    L'avatar di Dreg

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    Sinceramente Dreg il Track-day è fatto benissimo e con materiali ottimi, ma per quanto omologato sia costa abbastanza perchè il metti-togli che c'è da fare è manuale; se fosse stato con una valvola elettronica magari si poteva anche capire il costo, ma in se per me ce ne sono di meno cari sempre omologati con un buonissimo sound.
    Si costa un po di più rispetto a un omologato, ma è da considerare che cambiando il raccordo con il db killer nn e piu omologato percio il sound è da diretto o quasi.
    Secondo me, considerando che costa la meta di un akrapovic con valvola elettronica è un ottimo compromesso, anche perche il tubo omologato l ho tenuto 10 min per curiosità e mai piu rimontato. Come chi ha l akra penso che poche volte chiuda le valvole, lo si fa perche è comodo ma chi cambia lo scarico la maggior parte delle volte è per avere un sound migliore, piu forte!!
    Ci sono molti scarichi omologati a meno prezzo, il "problema" è che sono omologati!!!! Non cercavo uno scarico che facesse poco più rumore dell originale! Poi ragazzi, questa è il mio punto di vista!

  9. #339
    L'avatar di Ciuller

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    Si costa un po di più rispetto a un omologato, ma è da considerare che cambiando il raccordo con il db killer nn e piu omologato percio il sound è da diretto o quasi.
    Secondo me, considerando che costa la meta di un akrapovic con valvola elettronica è un ottimo compromesso, anche perche il tubo omologato l ho tenuto 10 min per curiosità e mai piu rimontato. Come chi ha l akra penso che poche volte chiuda le valvole, lo si fa perche è comodo ma chi cambia lo scarico la maggior parte delle volte è per avere un sound migliore, piu forte!!
    Ci sono molti scarichi omologati a meno prezzo, il "problema" è che sono omologati!!!! Non cercavo uno scarico che facesse poco più rumore dell originale! Poi ragazzi, questa è il mio punto di vista!
    Lo stai consigliando però togliendo il DbKiller ya?
    Alla fine è quello che cercavo: il SOUND.
    Che il mio Diesel non aveva se non defappando ecc..ecc.. La turbina l'avrei sentita direttamente nello scarico facendo un "rumore" tipo qualcosa che ti divora: l'ho sentito su un 320D di un amico e fa letteralmente paura quando lo senti arrivare. Senza contare che il suo 320D cosi pompato e il mio 330D stock non gli stava dietro era piu che ottimo come risultato, ma lui ha stravolto la macchina, io non voglio quello. Anche perchè son sfigatissimo con le FDO.
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  10. #340
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    Si costa un po di più rispetto a un omologato, ma è da considerare che cambiando il raccordo con il db killer nn e piu omologato percio il sound è da diretto o quasi.
    Secondo me, considerando che costa la meta di un akrapovic con valvola elettronica è un ottimo compromesso, anche perche il tubo omologato l ho tenuto 10 min per curiosità e mai piu rimontato. Come chi ha l akra penso che poche volte chiuda le valvole, lo si fa perche è comodo ma chi cambia lo scarico la maggior parte delle volte è per avere un sound migliore, piu forte!!
    Ci sono molti scarichi omologati a meno prezzo, il "problema" è che sono omologati!!!! Non cercavo uno scarico che facesse poco più rumore dell originale! Poi ragazzi, questa è il mio punto di vista!
    Tanto valeva prendere un diretto allora..o no?
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