Ma intanto l'AC ha un suono assolutamente profondo e botti in rilascio...esattamente il contrario di un suono metallico(ma ce l'avete???l'avete mai sentito.magari con il cat???).detto questo l'altra sera controllo accurato di tutto dalle fdo...l'unica cosa guardata con sveltezza.lo scarico...proprio perché i finalini uguali non danno nell'occhio...si sono piegati con un led per controllare TUTTE le ruote...lo sapete voi che il finale è così grande perché avete la macchina e siete appassionati...su auto non vostre non è che vi ricordiate tutti i silenziatori...
Gli scarichi se suonano...suonano da subito!!!poi qualcosa può modificarsi ma in maniera del tutto infinitesimale e praticamente irrilevante!!!dai ma per favore qui qualcuno sta cercando di autoconvincersi che un finale omologato con pancia silenziata.faccia piú casino di un tubo con codini usato tra l'altro nelle competizioni(o cmq soluzioni simili)!!!se uno vuole stare piú tranquillo é un'altro discorso!!!Inoltre un utente prima scrive che appena montato é una figata...dopo 2 che non suona...dai...
Ultima modifica di eldorado; 31/01/2013 a 07:58:56
Finale AC con cat stock e centrale stock ci può stare? Non voglio grosse spese e grossi "stravolgimenti" .. Per ora.
OT: Io sulla moto avevo uno scarico LeoVince, agli inizi con DbKiller era un bel rumorino, ma era MIO. Togliendolo bè.. l'ho fatto diventare di tutti.
Aprivo in 1 o in 2 ed ero a 60/80 km/orari e si sentiva anche nei paesi vicini, passando per il centro pff.. Sembrava un qualcosa di Apocalittico che calava sul mondo intero.
Ma cosi conciato potevi stare solo in paese e girare per i centri abitati .. Per ovvie ragioni. E preferivo non usarla di sera quando la gente dormiva, perchè un "minimo di rispetto" per gli altri lo avevo.
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Si costa un po di più rispetto a un omologato, ma è da considerare che cambiando il raccordo con il db killer nn e piu omologato percio il sound è da diretto o quasi.
Secondo me, considerando che costa la meta di un akrapovic con valvola elettronica è un ottimo compromesso, anche perche il tubo omologato l ho tenuto 10 min per curiosità e mai piu rimontato. Come chi ha l akra penso che poche volte chiuda le valvole, lo si fa perche è comodo ma chi cambia lo scarico la maggior parte delle volte è per avere un sound migliore, piu forte!!
Ci sono molti scarichi omologati a meno prezzo, il "problema" è che sono omologati!!!! Non cercavo uno scarico che facesse poco più rumore dell originale! Poi ragazzi, questa è il mio punto di vista!
Lo stai consigliando però togliendo il DbKiller ya?
Alla fine è quello che cercavo: il SOUND.
Che il mio Diesel non aveva se non defappando ecc..ecc.. La turbina l'avrei sentita direttamente nello scarico facendo un "rumore" tipo qualcosa che ti divora: l'ho sentito su un 320D di un amico e fa letteralmente paura quando lo senti arrivare. Senza contare che il suo 320D cosi pompato e il mio 330D stock non gli stava dietro era piu che ottimo come risultato, ma lui ha stravolto la macchina, io non voglio quello. Anche perchè son sfigatissimo con le FDO.
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