Ottimo lavoro! il muso con gli Xenon Originali cambia completamente!
Ottimo lavoro! il muso con gli Xenon Originali cambia completamente!
Potreste fare un disegno o mettere delle foto per spiegare bene come modificare il connettore? Io anche ho comprato dei bixenon e non so come montarli perchè gli alogeni hanno un connettore diverso!
Scusate ma bixenon non significa che allo xenon sono nel nostro caso gli abbaglianti ed anabbaglianti?
Le diversità principali tra acquistarli in fase di acquisto dell'auto o metterli dopo sono che non sono a libretto e il correttore automatico assetto fari che è obbligatorio come anche i lavafari, al contrario di quasi tutti i kit xenon aftermarket questi hanno i lavafari direttamente montati sul fari, grande cosa!
Ultima modifica di Yamabarth; 15/05/2013 a 03:41:34
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
le lenti degli xeno nella poszione abbagliante si alzano di alcuni gradi + si accendono le luci h1
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Oramai gli Xenon li lasciano passare il 99% degli sbirri, purchè non diano fastidio come quei pacchiani con il "chiazzone" BLU al posto di una cacchio di lucina che vogliono imitare la luce bianca-azzurra degli Xenon. Pff.. Ridicoli e finiscono per essere pure pericolosi per chi li incrocia.
Ho visto l'altro ieri uno con la Fiat UNO Turbo con su gli xenon .. e ho detto tutto
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
Le scarpe per le nostre signorine
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