il primo tagliando 200 euro...
Intanto mi sono fatto 2 conti, la abarth ha già un sacco di optional che dovrei aggiungere alla S, a conti fatti mi vengono 19.5 entrambe, la abarth l'ho configurata 135cv + pinze rosse, xenon, kit rosso, scorpione sul cofano rosso, clima auto e pedaliera in alluminio, per un totale di 19.525...
Costano uguale a parità di optional (più o meno, la S aveva in più i frau) e costano uguale, la abarth è più bella esteticamente, più prestazionale ma svaluta di più e consuma di più... La scelta è molto difficile
EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more
è una bufala
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Alla fine a conti fatti tra garanzia aggiuntiva di un anno e tagliando gratis paghi circa 2800-2900€ di interessi. Il che è da matti, sinceramente se fossi in te andrei a sentire in banca o in qualche altra parte che tassi fanno sui finanziamenti sia a 36 che a 48 per poi valutare ciò che conviene. Per il resto ti dico, la scelta da un lato è difficile, ma da un lato devi guardare quanti km fai al giorno e quanti soldi hai a disposizione di mettere al mese di carburante, questo è il sistema più facile per decidere. Se hai la possibilità vai di Abarth, altrimenti vai di S e sei apposto!
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
Quoto in tutto e aggiungo: assicurazione... La 0.9 costa meno.
Secondo me la scelta Abarth VS TA, devi considerare un 30% in più di spese globali.
Quindi, prendi un foglio fai una riga in mezzo e con dati alla mano fai le somme. Dato base, il tuo chilometraggio.
E lassa stà Abarth zero pensieri...
queste proposte sono specchietti per le"allodole"costruite ad oc per chi ha fretta di avere subito quel modello pagandolo una cifra esigua al mese...però poi fra interessi e svalutazione alla fine conviene un classico finanziamento,oppure prenderla aziendale o Km 0.
20000 annui, 100/120 euro mensili di carburante massimo, per l'assicurazione poco importa, con la mia 95cv ha pagato 340 tutto l'anno, mia madre con la panda natural power 318 e mio padre con la focus rs500 380 euro... Quindi la differenza tra i 60cv della panda e i 350cv della focus è proprio poca...
Quindi l'unico dato da considerare è: 15000 km annui, gpl su abarth preferisco castrarmi... Ce la posso fare?
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