Che io sappia toglie tutta la vernice "vecchia" e ti rimane nudo e crudo il pezzo.
Che io sappia toglie tutta la vernice "vecchia" e ti rimane nudo e crudo il pezzo.
Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
Le scarpe per le nostre signorine
esatto
quindi sei i cerchi hanno dei punti dove ci sono rovinati oppure è saltata la vernice bisogna sabbiarli e poi riverniciarli? oppure si stucca dove è saltata la vernice e poi si vernicia con il colore nuovo?
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
la sabbiatura sparano la sabbia a forte pressione sull'oggetto, elimina la vernice , ruggine ecc....se ce qualche inperfezione va via ma se ce un solco rimane! e va stuccato! poi dato fondo e verniciato
quindi la sabbiatura, per avere un ottimo effetto sul cerchio, bisogna sempre farla?e poi se ci sono dei solchi stuccare e verniciare giusto?
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Ragazzi mi sa che state sbagliando.
I cerchi in lega non si "sabbiano" e non si "stuccano" se volete fare un lavoro decente.
le ditte che rigenerano i cerchi hanno vasche con acidi ad immersione che "sverniciano" riportando l'alluminio a nudo, se poi ci sono raschi, crepe o altro viene riportato del materiale e poi tornito il cerchio.
Infine il cerchio pronto viene verniciato a polvere e non a spruzzo.
Solo i carrozzieri sabbiano e stuccano, il risultato estetico sarà simile, ma qualitativamente sarà tutta un'altra cosa.
Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
il costo varia dai pollici del cerchio... molti posti (anche online) hanno un tarifarrio fisso con tutti i pollici... ovviamente più grande è più costa la retifica...