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Discussione: Progetto elaborazione: 500 abarth - Deep-black -

  1. #101
    L'avatar di dannyvi

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     dannyvi non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Ciuller Visualizza il messaggio
    Canale da 8 ET42 i tuoi tenzo?
    25,4mm / 2 otteniamo cio che va fuori percio 12,7mm
    Cosi a "nudo" come se avessi canale 7 ET 30 + 12 all anteriore e +16 al posteriore? Ma tu intendi la carreggiata dell auto??
    I tenzo-r type M, nella versione 4x100 esistono solo et45, io ho messo distanziale da 10mm ant+ 16post..
    qui puoi simulare bene.http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

  2. #102
    L'avatar di Cinquino500gialla

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     Cinquino500gialla non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Complimenti!!!!!

  3. #103
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Come li hai fatti omologare?
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #104
    L'avatar di dannyvi

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     dannyvi non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    sono in fase di omologa, come detto...vi farò sapere gli sviluppi...
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

  5. #105
    L'avatar di dannyvi

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     dannyvi non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Cinquino500gialla Visualizza il messaggio
    Complimenti!!!!!

    Grazie!!
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

  6. #106
    L'avatar di fzr_R6

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     fzr_R6 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da dannyvi Visualizza il messaggio
    xciuller

    Direttamente dal raduno di Bassano, qui sotto vedi cosa intendo per essere a filo, senza in alcun modo sporgere neanche di un millimetro...sono settimane che controllo offset e canali del cerchio, per essere sicuro del risultato...

    Ho avuto modo di vederla al raduno di Bassano e ti faccio i complimenti, è veramente bellissima!
    Come ti dissi all'inizio capisco benissimo le motivazioni estetiche...però ti confermo che io non lo farei mai solo perchè, andando spesso a farmi qualche turno in pista, non trovo una motivazione tecnica valida, anzi, penso avrei più problemi che vantaggi.
    D'altronde sai già cosa ne penso... ma ti dissi anche: "fallo pure se ti piace esteticamente...".

    Quindi, pur restando della mia idea, per l'equilibrio nelle prestazioni (in ogni condizione di utilizzo...e io esagero sempre!), ti confermo con sincerità che l'effetto visivo dal vivo è veramente splendido!
    Come hanno detto altri amici, per completare il colpo d'occhio, ci vorrebbe un bel disco maggiorato e relativa pinza più dimensionata!e
    La cosa importante è essere soddisfatti delle modifiche che facciamo! Quindi ancora complimenti!
    Ultima modifica di fzr_R6; 02/06/2013 a 14:52:29
    ABARTH 135 cv++ Fari bixeno originali/lavafari_Scarico Power Motive_Koni_17"MM neri et35_Differ.Autoblocc.. Ex 500 1.4 16v 100cv+_Scarico completo Supersprint_eibach_cerchi 16''_audio 700w+sub Hertz_selleria bianco ghiaccio...

  7. #107
    L'avatar di Zeba

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     Zeba non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fzr_R6 Visualizza il messaggio
    Forse volevi dire troppo poco coibentate!
    ...beh, per un uso prevalentmente stradale non lo consiglierei...ma c'è gente che ne fa volentieri a meno del climatizzatore ...ma se prendiamo questa strada andiamo a togliere tutto, sedili rivestimenti, accessori...

    ...dai, con qualche soldino speso bene, conviene lavorare sulle masse non sospese per migliorare il feeling di guida e le reazioni dinamiche, senza stravolgere l'auto...altrimenti vado da un team a prendere un'Assetto Corse dello scorso trofeo Abarth e me la porto in pista col carrello!

    Ma t'immagini andare a prendere la ragazza e dirle:" Sali pure, incastrati comodamente tra il roll-bar e l'estintore...ti canto io qualcosa ..perchè la radio pesava troppo..."
    HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH STO MORENDO DALLE RISATEEEEE
    500 ABARTH 595 TURISMO : Fari xenon, Autoradio Interscope, Cerchi OZ ultraleggera matt black, Pinze Gialle, Record Monza, Interni Pelle Cuoio e Nero, Filtro BMC, Koni fsd , Pedaliera pomello e batticalcagno in Alutex, -> 160HP RIDE TO LIVE, LIVE TO RIDE!

  8. #108
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    Grigio maestro

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    Quote Originariamente inviata da Andr3a Visualizza il messaggio
    Scusa la mia cattiveria ma i 18'' sulla 500 stanno bene come la panna montata sui carciofi. Ok per estetica ma proprio 0 come prestazioni. E non lo dico per sentito dire ma per visto e provato sulla mia pelle e con i miei occhi...
    straquoto
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  9. #109
    L'avatar di dannyvi

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    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    straquoto

    de gustibus...
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

  10. #110
    L'avatar di dannyvi

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     dannyvi non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Per la cronaca,a tutti gli scettici che criticano i 18" sulla 500, la biposto monta questa misura....;-) quindi prima di parlare di masse sospese, e ca....te varie parlate con cognizione di causa.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic24621_1.gif

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