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Discussione: Dubbio su TA...

  1. #1
    L'avatar di Piadeina

    Con noi dal 23/04/2013
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     Piadeina non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Twinair
    Blu carismatico

    Question Dubbio su TA...

    Ciao!
    Eccomi alla mia prima discussione... vi volevo chiedere un consiglio spassionato: siccome ad oggi mi trovo ad un bivio per l'acquisto della 500, ho sotto mano un paio di modelli usati...
    La prima è la classica 1.2 69cv del 2010, mentre la seconda è motorizzata con il nuovo TwinAir ed è un 2011.
    Il 1.2 Sport all'attivo ha circa 55.000km mentre la TA 150° ne ha 25.000 di km.

    La differenza è di circa 2000€ in più per la TA (di differenza dando dentro la mia auto sarebbero x la1.2 5000€ mentre x la TA 7000€)

    Tralasciando i discorsi prestazionali e/o di consumi che mi sono fatto un po' un'idea nei vostri post voi cosa fareste!?
    Un'altra cosa... un domani, se volessi, è gipilizzabile il TA!??

    a tutti per le delucidazioni e i consigli!!!

  2. #2
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    Ciao! Beh se vuoi un minimo di prestazioni vai di TA, per il gpl penso di proprio di si! Se vuoi risparmiare e ti accontenti di una guida "rilassata" allora vai di 69cv!!!

  3. #3
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    con il TA hai un po più di briosità altrimenti il 1,2 va più che bene è un motore super collaudato

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #4
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
    Blu bastian contrario

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    col ta ti diverti di più....e comunque si è gasabile...
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  5. #5
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
    1.2 69cv EasyPower PopStar
    Bianco bianco/gara

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    Il 1.2 è un motore degno di rispetto, però è un motore da guida per lo più rilassata: se vuoi consumare poco e non ti interessano gli scatti brucianti, 2000€ in meno non sono pochi. Poi non è che non corre, ma le gare sullo 0-100, ecco, non le vincerai mai.

    Il Twinair è un motore molto più divertente e scattante, con consumi relativamente contenuti se usi con criterio il tasto Eco. E' però pur sempre un motore con la turbina, quindi appena schiacci l'acceleratore...beve. E' assolutamente gpl-izzabile (almeno 3 o 4 utenti del forum l'hanno fatto con ottimi risultati) e la Fiat lo usa nelle nuove Natural Power. Avessi avuto la disponibilità economica (io ora ho il 1.2 con gpl della casa), all'epoca mi sarei presa un Twinair e ci avrei messo un impiantino di quelli giusti... C'è anche la questione del suono, che è molto particolare nel caso del Twinair (fa potopotopotopotopoto come le vecchie 500!). Io lo adoro, ma non a tutti piace.

  6. #6
    L'avatar di Spoiler

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    Residenza: a Latina con Fiat 500 X 1.6 E-torq Pop Star GPL
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     Spoiler non è in linea

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    ...che rumore faaaa..???

    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Ciao! Beh se vuoi un minimo di prestazioni vai di TA, per il gpl penso di proprio di si! Se vuoi risparmiare e ti accontenti di una guida "rilassata" allora vai di 69cv!!!
    Numero magico!
    Se non ti da fastidio il "rumore" prendi la TA. Però poi la "devi" mettere a gpl sennò ti svena...ooops...puoi sempre comunque andarci solo a benzina premendo un tasto.
    Ultima modifica di Spoiler; 10/05/2013 a 21:14:21
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  7. #7
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
    1.2 69cv EasyPower PopStar
    Bianco bianco/gara

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    Fa "potopotopotopotopoto": non saprei come altro farlo!

  8. #8
    L'avatar di Spoiler

    Con noi dal 11/04/2009
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    Età : 63
    Messaggi: 16,886
     Spoiler non è in linea

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    ...stò morendo dal ridereeeeee...! Uahuahuahuahuahuah!!! Ma è ugualeeeeee.!
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  9. #9
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    ...che rumore faaaa..???



    Numero magico!

    Ahhahahhah!!! Si...ma non in campo prettamente automobilistico!!! Anche se...nella 500...magari scapottando...

    Se non ti da fastidio il "rumore" prendi la TA. Però poi la "devi" mettere a gpl sennò ti svena...ooops...puoi sempre comunque andarci solo a benzina premendo un tasto.

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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