a genova lo vendono intorno ai 65
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Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Io l'ho trovato già montato sulla mia, ma un mio amico sempre con 500A ma stock l'ha acquistato a 49€ su blackstore ed arrivato in 2 giorni esatti. Io ho acquistato i tappetini Assetto Corse sempre sul quel sito e sono arrivati in 2 giorni (favolosi)
500 Abarth grigio campovolo 135cv+ Sabelt tessuto, clima auto, fari xeno, cerchi 17" 10 petali, record Monza, filtro BMC e coprimozzo abarth
blackstore è un sito davvero bello e veloce nelle consegne
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Io lo monterò tra 3000km quando farò il primo cambio olio.. 10000 km cambio olio e faccio mettere il bmc, male non fa di sicuro
Cavolo ma 49 euro
È una rapina! Li su taurus cosa 25 + 7 di spedizione!!! È su dotshop costa 30 + 5 di spedizione! Ma il tubo che rimane aperto e ci devo montare il tappo è
Bloccato sul lato del blocco motore o devi farmi un tubetto a fondo chiuso che vada ad accangiarsi ai ganci che tenevano fermo il tubo di connessione che entra nella popoff? Non sarebbe un bella
Cosa sentire ciottolare un tubo all'interno del cofano!
500 ABARTH 595 TURISMO : Fari xenon, Autoradio Interscope, Cerchi OZ ultraleggera matt black, Pinze Gialle, Record Monza, Interni Pelle Cuoio e Nero, Filtro BMC, Koni fsd , Pedaliera pomello e batticalcagno in Alutex, -> 160HP RIDE TO LIVE, LIVE TO RIDE!
Loro intendono 49€ del filtro aria, non del filtro vapori olio. Il costo del filtro vapori olio di Taurus è nella norma di tutti gli altri filtri per quello scopo. Mentre per il filtro aria a pannello BMC andate a prenderlo direttamente in Abarth, costa 35€ ivato ed è lo stesso che comprate su ebay o su Black.
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
io il tubo in gomma che ho' sfilato dalla valvola l'ho' fermato con una fasciettina di plastica vicino al radiatore e nel foro ho' messo un tappo di teflon anchesso bloccato con fascetta quindi il tubo non l'ho' rimosso dall'airbox cosi' in caso di rimontaggio veloce tolgo il filtrino e il tappo e rimetto tutto originale all'istante e non sbatacchia nulla mentre vado
con lo scorpione nell'anima
Preparazione by BR Garage e F.lli Negrente , ECU by BR garage: 250,8 CV --- 320,7 Nm
si è quella, la perdita è minima
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