STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
STRAIGHT PIPES SAVE LIVES5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
ma si, tanto per quello che vale fare le cose a modo loro, dovesse capitare qualcosa anche se risulta che hai fatto i tagliandi in regola ti tocca tribolare...dipendi sempre da loro.....
e allora...
....comprata a 14mila km usata (immatricolata gennaio 2010, tutta stock, il proprietario l'aveva comprata nuova)...a 15mila ho fatto il cambio olio con quello prescritto dalla casa (officina di un amico dal quale vado da anni e anni)....a 25mila (ora ne ho 21mila) altro cambio olio e filtri...a brevissimo faccio mettere su le molle Esseesse (nuove di cassetta di trasformazione, prese da un ragazzo che ha montato subito il Bilstein) e cambio le pastiglie con le HP1000 (non mi importa l'usura di quelle attuali).....se ho fortuna ho adocchiato un tizio che vende nuovi nuovi gli ammo del kit Koni a poco....altrimenti mi faccio bastare le molle.....
...figurati se vado a dare quasi 500€ per il tagliando....
anche quando avevo la Tigra, la prima volta andai in officina Opel....mi spennarono....e quindi tanti saluti!
ovviamente intendevo se in periodo di garanzia.....ma tanto si tribola comunque.....puoi avere tutte le ragioni del mondo dalla tua parte...
tanto anche se sei tutto stock, non hai cambiato nemmeno una vite, e hai fatto tutti i tagliandi da loro se hai un problema grosso è difficile che ti diano ragione, poi ovviamente dipende sempre da chi visiona il mezzo
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
500 Abarth - Team Dynamics Pro Race 1.2 - Low Tie Bar - H&R - 200 Celle + Centrale 60mm - Record Monza - Mappa Negrente - Olio Pakelo Racing - Filtro BMC - Yokohama Parada - Ferodo Racing DS3000 - Dot 5.1 Motul RBF - Full Privacy
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