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Discussione: Sfarfallio metallico dai 2500 ai 2000 giri!

  1. #11

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    Anche la mia fa questo FFFRRRRRRRRRR, in rilascio... E se devo essere sincero, mi sembra che da nuova lo facesse molto, ma molto meno!! Ci suono nuovi risvolti? Tipo sostituzioni in garanzia? (La mia vino a dicembre lo è)
    Ma alla fine, si che valvola si tratta?

  2. #12

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     Killme non è in linea
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    A me lo fa solo con l'aria condizionata accesa... uno scampanellio... utenti del forum mi hanno consigliato di controllare i tubi del gas del candizionatore...

    PS: di che valvola si trattA?
    è stato amore a prima vista... non farmi soffrire!!!

  3. #13

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     andrea111290 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Marco-500plus Visualizza il messaggio
    Twinair plus del 150 anno fiat blu pastello cerchi neri! 23000km
    Da qualche settimana la macchina fa uno strano rumore (escludendo il rumore in retro che fa sempre da che l'ho presa) praticamente quando l'auto ( a qualunque velocità e marcia) dai ad esempio 3000 giri, lasci andare l'acceleratore inizia a scendere di giri, da 2500 ai 2000 girisi sente chiaramente uno sfarfallio metallico come se ci fosse un foglietto di metallo fine che mentre scende dai 2500 ai 2000 sfarfalla, cosa può essere? Capitato a qualcuno?
    Scusa se te lo chiedo ma quando hai comprato la macchina?

    ( Chiedo perchè la mia che è del 2011 è stata richiamata in Fiat per la sostituzione della turbina in garanzia ).

  4. #14

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    La mia è di dicembre 2011 e finora ho solo ricevuto il richiamo per la sostituzione delle bobine (fatto). Dite che si può andare in officina e chiedere la sostituzione citando il numero del richiamo ufficiale?

  5. #15

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    La mia è del luglio 2011 nessun richiamo... Ma 1000 problemi!
    è stato amore a prima vista... non farmi soffrire!!!

  6. #16

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    La mia è del luglio 2011 nessun richiamo... Ma 1000 problemi!
    Che tipo di problemi?! La mia a parte questo va che è una meraviglia per essere una fiat, in confronto alla GTA (ed alla 2.0 twin spark che avevo prima della gta) che invece sono state problematiche praticamente da subito, con i loro risaputi e mai corretti difetti (di tutte le 147) come frizioni, braccetti sospensioni sostituiti di continuo, rumoracci vari, cuffie giunti, differenziali che spaccano...

  7. #17

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     andrea111290 non è in linea
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    Ragazzi la mia è di Febbraio 2011 e più o meno a Luglio ( mi sembra ) mi è arrivato il richiamo della Fiat per la sostituzione turbina.. Ora dipende come avete preso voi le 500, pronta consegna o nuove?
    Perchè se le aveste prese nuove non ci dovrebbero essere problemi, altrimenti pronta consegna potevano anche essere in possesso della concessionaria da mesi, @Racing Man , tu ce la hai ancora in garanzia, prova ad andare a chiedere in officina se la tua rientra nel richiamo oppure la turbina a Dicembre era già stata sostituita a tutte le twinair.
    Comunque io sono a 54000 km e non ho mai avuto un problema!

  8. #18

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    Quote Originariamente inviata da andrea111290 Visualizza il messaggio
    Ragazzi la mia è di Febbraio 2011 e più o meno a Luglio ( mi sembra ) mi è arrivato il richiamo della Fiat per la sostituzione turbina.. Ora dipende come avete preso voi le 500, pronta consegna o nuove?
    Perchè se le aveste prese nuove non ci dovrebbero essere problemi, altrimenti pronta consegna potevano anche essere in possesso della concessionaria da mesi, @Racing Man , tu ce la hai ancora in garanzia, prova ad andare a chiedere in officina se la tua rientra nel richiamo oppure la turbina a Dicembre era già stata sostituita a tutte le twinair.
    Comunque io sono a 54000 km e non ho mai avuto un problema!
    L'ho presa nuova ed ha ora 12000km,è giovane!!

  9. #19

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    Twinair plus del 150 anno fiat blu pastello cerchi neri! 23000km
    Da qualche settimana la macchina fa uno strano rumore (escludendo il rumore in retro che fa sempre da che l'ho presa) praticamente quando l'auto ( a qualunque velocità e marcia) dai ad esempio 3000 giri, lasci andare l'acceleratore inizia a scendere di giri, da 2500 ai 2000 girisi sente chiaramente uno sfarfallio metallico come se ci fosse un foglietto di metallo fine che mentre scende dai 2500 ai 2000 sfarfalla, cosa può essere? Capitato a qualcuno?
    @Marco-500plus allora ieri ho messo in Normal e aprendo i finestrini mi sono messo ad ascoltare, pure la mia fa questo frrrrr metallico in rilascio, ma è un rumore normale, almeno la mia lo ha sempre fatto! Io non mi starei a preoccupare. ( Se vuoi fare una prova, metti in ECO e se lo fa lo stesso allora è decisamente un problema, altrimenti è la turbina che in rilascio perde giri )

  10. #20
    L'avatar di Meringa

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    Azzurro volare

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    ...raga, guardate che forse state mettendo alla gogna quello che è il caratteristico rumore della 500 twinair che, per quel che ne sò, è stato voluto (e perfino accentuato, secondo me) per "ricordare" il rumore della vecchia 5 fette. Voi magari siete molto giovani, ma io l'ho ben stmpato in mente, perchè ancora intorno ai miei 15 anni, ovvero, a metà anni '80, ce n'erano ancora parecchie circolanti e quindi l'ho ben in mente
    Chi ci pensa tanto è a prova di errore, chi ci pensa troppo resta all'impasse

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