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Discussione: [HOW TO] Come montare cupolino in pelle Abarth su fiat 500

  1. #1

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    Thumbs up [HOW TO] Come montare cupolino in pelle Abarth su fiat 500

    [HOW TO] Come montare cupolino in pelle Abarth su fiat 500

    Materiale Necessario


    Cacciavite a stella medio
    Chiave torx t10
    Una pinza o un flessibile per rompere il cupolino abarth nuovo di zecca
    Cupolino in pelle abarth
    Plancia sinistra abarth
    Pazienza

    Come Procedere?

    Prima cosa occorre dare uno sguardo alle eventuali viti presenti e capire come sono montati i vari pezzi, nel vostro caso potrete saltare questo passaggio poichè vi indicherò io come procedere.

    NB Dovrete alzare abbassare il volante tramite la sua leva nella varie fasi del lavoro per accedere meglio alle varie viti, ma qui è a discrezione di ognuno di voi

    1. Svitare le 2 viti a croce che tengono la parte il plastica sotto il volante, sostanziamente quella tra l' airbag e il volante come vedete in foto e tirare verso il basso la plastica fino a staccarla. Non applicate troppa forza perchè i gancetti si potrebbero rompere. Giusta forza giusti tempi se vi state innervosendo già qui, montate il cupolino un altro giorno



    2. Svitare le viti sempre a croce della gemella della parte in plastica che abbiamo tolto sempre dietro al volante, queste sono un po' più diffici da raggiungere infatti ho scoperto che c'erano solo perchè tirando non veniva via . Le vedete in foto.



    3.
    Levare via il pezzettino piccolo di plancia, riuscirete a levarlo a pressione e verrà via insieme alla bocchetta. come prima dovrete applicare la giusta forza, anzi un po' più della giusta perchè è agganciato abbastanza bene.





    4.
    Ora dovete smontare il cupolino in plastica. Per farlo dovrete svitare 3 viti torx:
    la prima è nella parte alta del cupolino ed è visibile anche senza smontare nulla
    le altre due sono in basso e più nascoste ed è per questo che abbiamo dovuto smontare le altre 2 parti in plastica dietro al volante di cui sopra. Vedete la loro collocazione nella foto.

    ps Se le viti sono molto serrate potete aiutarvi con una pipetta









    5.
    Fatto questo sganciate il cupolino estraendo prima la parte opposta a quella dei tasti e poi quella dei tasti, poichè da quella parte avrete una linguetta che va a infilarsi sotto il resto della plancia.



    6.
    Ora prendete il cupolino abarth nuovo di pacca o recuperato usato in qualche sfascio (A oggi il suo prezzo del cupolino nuovo in abarth è credo sulle 200€, usato vi verrà a costare fino a 100€ in base alle condizioni. Poi dipende anchea dalla vostra capacità di contrattare e dalle intenzioni del demolitore) e rompete il gancetto in plastica che dovrebbe infilarsi nel cruscotto(a meno che non vogliate cambiare tutto il cruscotto o bucare la plancia, cosa che sconsiglio). Non vi preoccupate anche se tagliate quel gancetto il cupolino rimarrà comunque ben fissato grazie alle 3 viti torx. Potete tagliarlo con un flessibile oppure romperlo con una pinza come ho fatto io, rompendolo con una pinza evitare altri problemi e si romperà nel punto corretto. Se volete potete passargli della carta vetra eventualmente o un accendino se rimangono filamenti di plastica dove avete rotto il gancetto, ma tanto nessuno vi andrà a smontare il cupolino per vedere come avete rotto il gancetto. IN QUESTO MODO UNA VOLTA FINITO IL LAVORO SI OTTERRà LO STESSO RISULTATO CHE HA SULLE ABARTH, LASCIANDO IL GANCETTO VI RIMARRA' ALZATO E FARA' ABBASTANZA SCHIFO, A VOI LA SCELTA.






    7.
    Mettete il cupolino abarth nella sua posizione e avvitare le 3 vitine con la chiave torx t10 (non troppo).

    8. Rimontate il pezzo superiore dietro al volante e avvitate le due viti a croce nascoste. Sarà un pochino scomodo ma ce la farete se controllerete che il foro sia allineato prima di inserire la vite. Serrate le due vitine (non troppo).

    9. Rimontate il pezzo inferiore dietro al volante e serrate bene le due viti a croce

    10.
    Rimontate il pezzo piccolo della plancia abarth (o se avete coraggio adattate la vostra disegnando prima la sagoma che vi occorre e poi andandola a tagliare con precisione quella che vi da noia, gancetto compreso)

    11.
    Ora avete finito e il vostro cupolino sarà nella sua posizione corretta senza sostituire il cruscotto e senza fare troppi casini




    PS: Non fate caso alla bocchetta montata con la carta di giornale, nel mio caso mancava la plancia abarth

    Enjoy IT!

    Guida scritta da _-MrDavid-_ per il forum cinquecentisti.com, se trovate errori contattatemi e spero sia di vostro gradimento

    Ultima modifica di _-MrDavid-_; 29/06/2013 a 19:16:27

  2. #2
    L'avatar di BabboBastardo

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    Bellissima guida, unica cosa io metterei le frecce per le viti, per il resto bravissimo!

    Ps anche utilizzando questa guida io non ci riuscirei ahahah
    Non preoccuparti della critica. Se non è vera, ignorala; se è ingiusta evita di irritarti; se è ignorante, sorridi; se è giustificata, impara da essa.

  3. #3

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    Bellissima guida, unica cosa io metterei le frecce per le viti, per il resto bravissimo!

    Ps anche utilizzando questa guida io non ci riuscirei ahahah
    Cavolo è vero me ne sono dimenticato.. lo farò alla prossima guida, se qualcuno vuole cambiare anche il freno a mano..

  4. #4
    L'avatar di BabboBastardo

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    Cavolo è vero me ne sono dimenticato.. lo farò alla prossima guida, se qualcuno vuole cambiare anche il freno a mano..
    Va bhe peró é una buona guida bravo!!
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  5. #5
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  6. #6

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    così era il cupolino che ho preso..
    Scusate ma io non vedo le ultime foto, e voi?

  7. #7
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    io vedo tutto sinceramente
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  8. #8
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    così era il cupolino che ho preso..
    Scusate ma io non vedo le ultime foto, e voi?
    Ah ma non si può smontare? Cavolo allora dovrei collegarlo al turbo, altrimenti non sarebbe una bella figura vedere quel coso fermo... Comunque io le vedo tutte le foto...
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  9. #9

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    Ah ma non si può smontare? Cavolo allora dovrei collegarlo al turbo, altrimenti non sarebbe una bella figura vedere quel coso fermo... Comunque io le vedo tutte le foto...
    Per le foto mi fa piacere, però attenti c'è un' alternativa:
    Svitare la struttura in pelle e avvitarla sul cupolino originale praticando 3 fori per le viti (la pelle è agganciati al cupolino in plastica tramite 3 viti in plastica a croce autofilettanti). Così tieni la tua plastica e ci applichi sopra la pelle, quindi non hai il coso del turbo. Così facendo eviti anche di cambiare/tagliare plancia

  10. #10
    L'avatar di Fedexxx84

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