Quesito distributori anonimi/indipendenti.

[Piadeina]

L'altra settimana ero con amici e si stava parlando del più e del meno quando è saltato fuori il discorso delle "pompe bianche" cioè i distributori indipendenti senza marchio... tra le varie chiacchere è sorta la questione degli ottani nella benzina: sembra che questi distributori dai prezzi convenienti usino benzine con ottani inferiori alle normali pompe note, nel senso che invece del classico 95 ottani sembra che la qualità si aggiri intorno agli 85 ottani, grazie anche ad un buco legislativo che non impone un numero minimo di ottani!

Secondo voi potrebbe essere una cosa plausibile oppure è la classica "leggenda metropolitana" messa in piedi proprio dai distributori di marca x scoraggiare i potenziali consumatori!???

[_-MrDavid-_]

L'altra settimana ero con amici e si stava parlando del più e del meno quando è saltato fuori il discorso delle "pompe bianche" cioè i distributori indipendenti senza marchio... tra le varie chiacchere è sorta la questione degli ottani nella benzina: sembra che questi distributori dai prezzi convenienti usino benzine con ottani inferiori alle normali pompe note, nel senso che invece del classico 95 ottani sembra che la qualità si aggiri intorno agli 85 ottani, grazie anche ad un buco legislativo che non impone un numero minimo di ottani!

Secondo voi potrebbe essere una cosa plausibile oppure è la classica "leggenda metropolitana" messa in piedi proprio dai distributori di marca x scoraggiare i potenziali consumatori!???

Leggenda metropolitana, i carburanti sono sempre gli stessi anzi il TCS tempo fa aveva fatto un inchiesta sulla qualità dei carburanti nei vari distributori svizzeri ed era emersa una cosa interessante:
la qualità non era correlata alla marca o al prezzo in alcun modo, ne ad altre leggende. L'unica cosa che avevano riscontrato è che in alcuni casi il diesel conteneva abbastanza benzina da risultare pericoloso poichè la benzina come tutti sanno abbassa i gradi per l'infiammabilità..

[_-MrDavid-_]

Leggenda metropolitana, i carburanti sono sempre gli stessi anzi il TCS tempo fa aveva fatto un inchiesta sulla qualità dei carburanti nei vari distributori svizzeri ed era emersa una cosa interessante:
la qualità non era correlata alla marca o al prezzo in alcun modo, ne ad altre leggende. L'unica cosa che avevano riscontrato è che in alcuni casi il diesel conteneva abbastanza benzina da risultare pericoloso poichè la benzina come tutti sanno abbassa i gradi per l'infiammabilità..

Ah beh certo mi sono dimenticato di dire il perchè conteneva benzina.
Spesso contiene benzina perchè le autocisterne non vengono ripulite per bene e stessa cosa accade per le navi cisterne o le cisterne di stoccaggio. Se capita di mettere gasolio con benzina dentro nei motori moderni in particolar modo possono sorgere grossi problemi. Tuttavia noi consumatori non abbiamo nessun metodo per tutelarci, l'unica sarebbe esaminare i carburanti.. Immagina chi mette la 100 ottani o la vpower e se la trova mescolata col diesel, ti prende un colpo..

[momoAbarth]

un mio amico lavora ad una pompa bianca e loro acquistano dalle varie ditte (erg, shell, tamoil ecc..) secondo quale fa il prezzo migliore, poi non mi ha detto se le benzine vengono "sporcate" o meno

[_-MrDavid-_]

un mio amico lavora ad una pompa bianca e loro acquistano dalle varie ditte (erg, shell, tamoil ecc..) secondo quale fa il prezzo migliore, poi non mi ha detto se le benzine vengono "sporcate" o meno

Se si sporcano si sporcano prima nel passsaggio tra le varie cisterne.. Quando arrivano alla pompa bianca quella è. Le pompe bianche usano la stessa benzina degli altri non è che scavano un pozzo sotto al distributore e si mettono a tirare fuori greggio...
Infatti vicino a casa mia un ragazzo è andato all'eni a fare benzina e ad alta voce parlava col gestore dicendo.. ah lo messa la l'altra volta alla pompa bianca ma la macchina perde di prestazioni è una benzina completamente diversa ecc.. Il gestore lo ha lasciato finire e fa: guarda che anche quello è sempre nostro e per ora la benzina che c'è qui e quella che c'è di la è la stessa.. Il tipo è rimasto a guardare come se gli avesse detto che stava per andare sulla luna..

Poi già che aveva una ypsilon elefantino vecchia tutta scassata faceva capire che lui di prestazioni se ne intendeva... La gente non sta a posto.. Pensavo che stesse per salire su una Bugatti per cercare di migliorare il record di velocità da come parlava

[Piadeina]

Ma infatti anch'io sono dell'idea che provengono sempre dalle stesse raffinerie, ma c'è uno col GTI che si è fatto convincere che le pompe bianche hanno degli ottani in meno e che a lungo andare possono rovinargli il motore (detto anche dalla sua officina autorizzata Vw)
Pensate che addirittura gli hanno detto che il grosso stocchista di carburanti della zona, quello che rifornisce tutti gli impianti sia con nome che senza, quando va a rifornirsi con la propria auto, evita le pompe bianche proprio x la questione sopracitata!

Piuttosto interessante invece la questione delle cisterne spoche

[_-MrDavid-_]

Ma infatti anch'io sono dell'idea che provengono sempre dalle stesse raffinerie, ma c'è uno col GTI che si è fatto convincere che le pompe bianche hanno degli ottani in meno e che a lungo andare possono rovinargli il motore (detto anche dalla sua officina autorizzata Vw)
Pensate che addirittura gli hanno detto che il grosso stocchista di carburanti della zona, quello che rifornisce tutti gli impianti sia con nome che senza, quando va a rifornirsi con la propria auto, evita le pompe bianche proprio x la questione sopracitata!

Piuttosto interessante invece la questione delle cisterne spoche

Quello delle cisterne sporche è un po' un problema perchè è ovvio che se non lavi e svuoti completamente le cisterne, una 100 ottani che si mescola con il diesel residuo si rovinerà, tuttavia è pressochè impossibile controllare perchè magari inizia a inquinarsi poco dopo la produzione quando inizia il trasporto da allora la travasano talemente tante volte che si contaminerà sicuramente.. L'unico motivi per cui alle pompe bianch costa meno è che la pompa bianca può comprare i carburanti da chi vuole (maggior forza contrattuale) e poi non deve dare determinate percentuali alle grosse compagnie. Per il resto non ci sono grosse differenze..

[BuSiS]

io sono 3 anni che rifornisco 9 volte su 10 a quelle bianche e mai avuto problemi.. SGRAAAT!!

[Enri]

io sono 3 anni che rifornisco 9 volte su 10 a quelle bianche e mai avuto problemi.. SGRAAAT!!

E non li avrai. Ovvero hai le stesse probabilità di incorrere in problemi se utilizzi quelle con marchi ufficiali.
Le raffinerie sono le stesse. I gestori possono essere maldestri o disonesti sia che riforniscano benziana shell che ciccillo cacace.
Cazzata immane quella della benzina a 85 ottani.

[_-MrDavid-_]

L'altra settimana ero con amici e si stava parlando del più e del meno quando è saltato fuori il discorso delle "pompe bianche" cioè i distributori indipendenti senza marchio... tra le varie chiacchere è sorta la questione degli ottani nella benzina: sembra che questi distributori dai prezzi convenienti usino benzine con ottani inferiori alle normali pompe note, nel senso che invece del classico 95 ottani sembra che la qualità si aggiri intorno agli 85 ottani, grazie anche ad un buco legislativo che non impone un numero minimo di ottani!

Secondo voi potrebbe essere una cosa plausibile oppure è la classica "leggenda metropolitana" messa in piedi proprio dai distributori di marca x scoraggiare i potenziali consumatori!???

Ah aspetta in Europa esiste solo la 95 ottani la 85 non esiste a meno che non fa fino in america a fare un pieno di Regular..