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Discussione: Assetto Ta-Technix

  1. #11
    L'avatar di Stancer

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    Alt..puoi fare il tamarro come il sottoscritto ma avere comunque un'auto guidabile e godibile anche senza andare al Nurburgring a tirare temponi oppure montare una porcata da 200€ che non assorbe neanche un granellino di sabbia sull'asfalto..ragionate, a 200€ non ti compri neanche 4 molle di marca (le Eibach costano 250€)..
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  2. #12
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    Un prodotto concorrenziale potrebbero essere i BC Coilovers, buon prezzo e buona fattura senza avere una grande "firma"..lo dico perchè dopo aver aperto questo topic mi sono informato e guardato attorno, e assetti come Ta-Technix, V-Maxx e FK vanno bene solo per il tuning..
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  3. #13
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    Un prodotto concorrenziale potrebbero essere i BC Coilovers, buon prezzo e buona fattura senza avere una grande "firma"..lo dico perchè dopo aver aperto questo topic mi sono informato e guardato attorno, e assetti come Ta-Technix, V-Maxx e FK vanno bene solo per il tuning..

    l'assetto AP invece come ti sembra?
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  4. #14
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    Non sono male ma a detta di chi li ha avuti e poi è passato ai B14, sono meglio i B14
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  5. #15
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    Un prodotto concorrenziale potrebbero essere i BC Coilovers, buon prezzo e buona fattura senza avere una grande "firma"..lo dico perchè dopo aver aperto questo topic mi sono informato e guardato attorno, e assetti come Ta-Technix, V-Maxx e FK vanno bene solo per il tuning..
    Dei BC cosa puoi dirmi? sai di qualcuno che li monta? dalle foto sembrano ben fatti, hanno un sacco di regolazioni e secondo me permettono anche di abbassare molto il posteriore, ma costano 900€

  6. #16
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    Uno del nostro gruppo me ne aveva parlato e me li aveva fatti conoscere..è un meccanico, mi pare li monti sulla sua e mi ha detto un gran bene di quell'assetto..
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  7. #17
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    io sono salito su una con l'assetto KW, sembrava di andare sul marmo davvero. Troppo durissimo assai
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  8. #18
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    KW che modello?
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  9. #19
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    Ma scusa Stancer se monti i classici B14 e vai con un filo di gas?

  10. #20
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    Non ho capito la domanda Gordo
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