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Discussione: fiat 500 america

  1. #1
    L'avatar di salvo

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    volevo condividere le foto di questa bellissima e molto rara 500 america

    Quote Originariamente inviata da http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Nuova_500
    La "500 America"[modifica | modifica sorgente]
    Dal dicembre del 1957 le 500 vennero anche importate negli Stati Uniti via mare con l'Italterra suscitando molta curiosità e forte simpatia presso il pubblico americano, per le loro minime dimensioni e per il rumore del piccolo motore bicilindrico raffreddato ad aria. Rispetto alle versioni destinate al mercato interno e più in generale europeo, le Nuova 500 Normale, Sport, D e Jolly esportate negli Stati Uniti avevano grossi fanali anteriori, che davano ai loro musetti una simpatica aria da ranocchia, che in realtà servivano per rispettare l'altezza minima del fascio luminoso imposta dalle leggi sulla circolazione negli USA. Un'altra caratteristica dei fari americani era la costruzione cosiddetta "sealed beam", cioè la classica lampadina sfilabile alla quale siamo abituati in Europa, ma con il corpo stesso del faro, ovviamente del tipo sigillato, che fungeva da ampolla con il filamento annegato direttamente nella parabola. Cambiarono anche le luci posteriori, che inizialmente furono dotate di un supporto per alloggiare i fanaletti inglesi Lucas omologati per gli USA, quindi fanaletti italiani appositamente costruiti e omologati. Diversi e più grandi erano pure gli indicatori di direzione. Quelli davanti tondi e disposti sopra le griglie della ventilazione interna, erano realizzati anch'essi secondo le norme americane, tuttavia qualche anno dopo apparvero pure sui modelli italiani con disegno molto simile, ma in posizione diversa. Oltre la fanaleria, le Fiat 500 "tipo America" avevano altre modifiche richieste dall'utenza americana, come la scala del tachimetro-contachilometri in miglia, le scritte delle spie in inglese e i paraurti di dimensioni maggiori e dotati di rostri, per resistere a piccoli urti, dato che già allora gli automobilisti d'oltre Oceano avevano l'abitudine di manovrare "a spinta" nei parcheggi. Comunque l'interesse svanì presto e le importazioni cessarono nel 1961.



  2. #2

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    Ma sono tutte sfocate le foto? O sono io che devo ancora smaltire i residui alcolici ?

  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da _-MrDavid-_ Visualizza il messaggio
    Ma sono tutte sfocate le foto? O sono io che devo ancora smaltire i residui alcolici ?
    purtroppo la foto camera del mio smartphone e senza flash e le luci non hanno aiutato molto pero dal vivo era fantastica otre ad essere molto rara
    Ultima modifica di salvo; 08/12/2013 a 13:11:54

  4. #4
    L'avatar di Spoiler

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    Io la vedo benissimo,basta mettersi gli occhiali da lettura.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  5. #5
    L'avatar di Cinquino DOC

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    Uno spettacolo, mai vista prima......
    Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it

  6. #6
    L'avatar di salvo

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    Quote Originariamente inviata da Cinquino DOC Visualizza il messaggio
    Uno spettacolo, mai vista prima......
    neppure io pensavo che i fari fossero un optional che non conoscevo invece poi ho visto le targhe e ho letto che modello era il bello e che il proprietario a detto che e perfettamente funzionante

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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    ha detto...
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  8. #8
    L'avatar di momoAbarth

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    bellissima

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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