Già proprietario di Musa 1.3 DFN e recente acquirente di 500 L Lounge con cambio automatico, entro nel forum per cercare qualcuno che come me sta calando il calendario a partire dal giorno in cui ho deciso di comprarla (e dire che mi piace ancora !).
- 10000 Km....spalla degli pneumatici anteriori (regolarmente controllati prima dell'estate) consumati. Convergenza perfetta... (il meccaninco dice che mia moglie fa troppe curve (peccato che viaggia sempre e solo in autostrada)
- bluetooth di tanto in tanto non funzionano. la macchina deve restare spenta anche per mezza giornata per riattivare il tutto (il meccanico dice che ho troppi apparecchi configurati, 5....li tolgo ne lascio due e fa lo stesso
- comandi vocali al volante di tanto in tanto non danno segni di vita (il meccanico dice che sul sito della fiat c'è l'elenco dei telefoni compatibili)
- l'ammortizzatore sinistro del portellone posteriore sembra manchi di grasso e fa un casino all'aperture a chiusura non indifferente (il meccanico dice di passare dall'officina al sabato mattina chè c'è poca gente......)
- il sistema HILL&HOLDERS che avevo anche sulla Musa funziona solo ad una certa pendenza (l'ho letto anche sul libretto) però su una macchina con acmbio automatico in cui non si può bilanciare con la frizione questo significa che in certi frangenti devi lavorare di freno a mano perchè altrimenti la macchina ti va indietro (il meccanico dice che è normale...hanno modificato il sistema rispetto a quello che avevo sulla Musa)
- il cambio automatico, di tanto in tanto ma troppo spesso, si blocca sulla 3.a e va solo indietro (mi è capitato due volte in fase di sorpasso). Non si cambia nè con il sequenziale nè con le palette allo sterzo (il meccanico mi ha detto per 5 volte che non ha riscontrato il problema salvo poi a riferirmi he sarebbe in studio una variante tecnica forse per il mese di gennaio. Obbligo di sosta per non meno di 20 minuti per poi ripartire serenamente
- nel caso di cui sopra, mercoledì notte alle 2, mi sono fermato per far...riposare...il cambio e la macchina non è partita pù (con obbligo di chiamata del carro attrezzi (il meccanico ...che mi aveva detto che va tutto bene ..... mi dice oggi che si deve regolare uno switch secondo le disposizioni che darà prossimamente la casa madre.
A parte il cambio capo officina del concessionario in questione.... che mi ha costretto nell'ultimo mese a 6 consegna dell'auto ed uso della stessaa per 3 giorni dicendomi che era tutto a posto.....chiedo se qualcuno di voi ha avuto UNO dico UNO solo di questi problemi (ed in particolare il cambio ???)
Ho già segnalato la questione a FIAT e formulato la denuncia dei vizi ma non ho alcuna intenzione di aspettare gennaio per l'intervento tecnico... io la macchina la restituisco e magari riprendo indietro anche i soldi (tanto più che l'avvocato non mi costa niente)