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Discussione: Qualche abarthista novara e vicinanze mi presterebbe i 17 x il collaudo?

  1. #11
    L'avatar di Faffo

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    vale x la 95 cv mjet

  2. #12

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    vale x la 95 cv mjet
    Quoto, esattamente...

  3. #13
    L'avatar di Fedexxx84

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    1.3 mjet 95cv+ 500S
    Nero provocatore/scorpione

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    ecco perchè devo fare 3000 manovre per fare inversione. ora in compenso sapete perché non mi toccano i 17
    EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
    Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more

  4. #14
    L'avatar di Dema65

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     Dema65 non è in linea
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    Facci sapere la risposta, se ti danno risposta positiva la faccio anche io la richiesta... Ho dei bellissimi cerchi da 17 in tecnomagnesio in officina per grande punto, con la giusta boccola di centraggio e dei bulloni eccentrici faccio delle scarpette spettacolari...
    500S 1.3 M-Jet 95cv @127cv Ordinata 27/07/13, Consegna 30/09/13, In strada 16/10/13
    Grigio Pompei, Sedili Pluriball, Cerchi 16'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Sensori Park, Clima Auto, Specchi Elettrici, Sedile Passeggero Memory, Bi-Xenon by Piersante84

    DUCATI Monster 1200S + Kit Termignoni completo + Centralina DP + Filtro Aria DP @151cv

  5. #15
    L'avatar di Dema65

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    Quote Originariamente inviata da hyperino Visualizza il messaggio
    incrocio le dita.... sono in attesa di risposta.....
    Novità???
    500S 1.3 M-Jet 95cv @127cv Ordinata 27/07/13, Consegna 30/09/13, In strada 16/10/13
    Grigio Pompei, Sedili Pluriball, Cerchi 16'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Sensori Park, Clima Auto, Specchi Elettrici, Sedile Passeggero Memory, Bi-Xenon by Piersante84

    DUCATI Monster 1200S + Kit Termignoni completo + Centralina DP + Filtro Aria DP @151cv

  6. #16
    L'avatar di GTgroove

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     GTgroove non è in linea
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    Azzurro volare

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    Ecco allora il motivo che io posso fare inversione a U così rapidamente e il mio amico con la 1.3Mjet deve fare manovre e gli altri che lo suonano hahahahaah (ma se mi gira i 17" glie li metto pure io) non girerò tutto il volante per non fare toccare
    Antenna cromata - LED plafoniera, parasole, Retro,Bagagliaio,Targa, sotto pedali, passeggero, sedili posteriori e DRL -Coprispruzzi cromati -Spoiler Abarth - Pinze freni rosse - Anabbaglianti Osram Cool Blue - Tappi gomme Azzurro - scritta 500 su terzo Stop - My nome sul cruscotto - Impianto audio - To be continued

  7. #17
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da _-MrDavid-_ Visualizza il messaggio
    L'abarth ha lo sterzo limitato, prova a girarti in una strada a senso unico con l'abarth. Io ci ho provato e la gente mi guardava come per dire ma dove ha preso la patente?
    Ci metti un' ora perchè sterza meno della 500 normale..

    anche il 1.4 16v sembra un camion a bassa velocità..
    infatti se leggi sul L.U.M vedrai che il raggio di sterzata è il più alto fra tutte le 500 riportate

  8. #18

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    anche il 1.4 16v sembra un camion a bassa velocità..
    infatti se leggi sul L.U.M vedrai che il raggio di sterzata è il più alto fra tutte le 500 riportate
    La 500 1.4 ha la stessa scatola sterzo della 1.2, quindi la stessa sterzata, per lo meno così risulta dal listino ufficiale aggiornato fiat.

  9. #19
    L'avatar di Andry720

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    Pagina 159 del libretto d'uso e manutenzione... Prego leggere...

  10. #20

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     hyperino non è in linea
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    Purtroppo esito NEGATIVO
    uff
    500S - 1,3 MJET 113cv (al banco) - calotte specchietti Carbon look - StickerBomb un pò quà e là - kit estetico completo originale Abarth - terminale stock Abarth (modificato) - Filtro Poliestere Sprint Filter - EGR OFF - DPF Eliminato - Assetto a ghiera V-Maxx.......

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