Originariamente inviata da
Max_L
Buona sera a tutti, innanzitutto rinnovo gli auguroni fatti in precedenza, poi volevo raccontarvi cosa mi e' successo ieri, 31/12 ore 12:15 ca. (data e orario sono significativi, l' officina autorizzata qui a VC chiudeva alle 12:00).
Autostrada tratto rettilineo, dopo aver percorso ca. 200 km, decido di fare una tirata perche' il Cinquino mi sembrava un po' "legato" in alto...beh schiaccio, percorro qualche centinaio di metri e, in sequenza, spia S&S, motore e generica...
mi fermo e compare la scritta di far controllare il motore, guardo il libretto e leggo che posso proseguire con l' accortezza di non forzare....chiamo la concessionaria che mi dice della chiusura (che ****) ma di stare tranquillo, di usarla in citta' ma di non mettersi in viaggio, e di portargli l' auto il 2 mattina...
Mi rimetto in viaggio per percorrere l' ultima 15a di km, spie sempre accese e motore non fluido. Al pomeriggio a vettura fredda provo a mettere in moto e si accendono sempre le "simpatiche" spie, lo stesso alla sera.
Stamattina riprovo, per scrupolo, e spie sparite...il Cinquino almeno in citta' sembra tornato quello di prima, non ho potuto/voluto provarlo in autostrada...pochi minuti fa l' ho riaccesa e niente spie...in attesa del responso...secondo voi che cacchio puo' essere?!?