Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Si carteggi con una 1200 e lucidi,mi spiace che hai beccato animali per come lavorano.
Si carteggi con una 1200 e lucidi,mi spiace che hai beccato animali per come lavorano.
Infatti ora come ora mi sto arrangiando a imparare a usare la lucidatrice e evitare come la peste i carrozzieri..mi state antipatici ormai....ovvio che scherzo..solo che davvero..qui è impossibile..
Comunque @PELO ovvio che quando parlavo di 4 giorni intendevo un lavoro completo e dettagliato..non il semplice passaggio di compound..ho proprio preso l'esempio più eclatante per dire che un detailer "ragiona diversamente" da un carrozziere..mi sono comunque espresso male..rileggendo effettivamente non si capisce molto cosa intendevo dire
-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
Quando passi da Milano vieni a trovarmi,purtroppo come detto a Tunerz ci sono carrozzieri e carrozzieri,come in tutti i mestieri.Per il resto all'utente che deve tirare via 4 aloni consiglio una buona carrozzeria se la conosce,oppure un buon detailer se lo conosce,comunque di non preoccuparsi che la sistemano. CiaoOriginariamente inviata da PELO
allora il discorso è questo. Tunerz io ti ho detto 3 o 4 giorni ma era chiaro che non mi riferivo alla sola lucidatura, lì c'era lavaggio accurato, decontaminazione, carteggiatura di tutti i punti dove ci sono i graffi del gatto, lucidatura totale mirata ad eliminare TUTTO l'eliminabile per via del nanotech, doppio trattamento nanotech sulla vernice, trattamento nanotech sui vetri e trattamento nanotech alle plastiche non verniciate.......quindi ben più della sola lucidatura, solo i trattamenti nanotech richiedono quasi due giorni.
Poi.....secondo me quel carrozziere che per gli sporchini rivernicia....è un folle e probabilmente non era buono ad eliminare i segni del carteggio :P
Una carrozzeria ha dei costi enormemente superiori rispetto ad un detailer. Un detailer il più delle volte non ha affitti di capannoni da pagare, non ha attrezzatura costosa da ripagare come ce l'ha una carrozzeria, non ha consumi di utenze al livello di una carrozzeria, non ha la contabilità di una carrozzeria, soprattutto non ha DIPENDENTI da pagare a fine mese, non tiene aperta un'officina quando non gli serve. Questo è il motivo per cui un carrozziere, anche volendo....e qualcuno che sa lucidare perchè appassionato c'è, non ti potrà mai stare dei giorni per la lucidatura su un'auto. Però c'è una cosa che il carrozziere può fare e non ci vuole chissà che scienza: basterebbe semplicemente INFORMARSI e cominciare ad IMPARARE a lucidare, a sperimentare prodotti che non sono i soliti 3M o Gelson (o nel peggiore dei casi....Cromar) che ti porta l'agente, perchè no.....imparare ad usare correttamente le lucidatrici come fanno i detailer, fare test. Facendo questo, il carrozziere potrebbe eseguire una lucidatura decente....ELIMINANDO i difetti e non coprendoli, anche in 4 o 5 ore. Impossibile? No che non lo è. Certo, non sarà la lucidatura come quella fatta dal detailer in 12/15 ore, rimarranno dei difetti......ma almeno il risultato è SINCERO e comunque di qualità, non una presa per i fondelli per il cliente che dopo 2 lavaggi si ritrova l'auto più massacrata di prima e per sentirsi anche trattare male se va a protestare. Oggi, ANCHE GRAZIE A NOI DETAILER, ci sono strumenti e prodotti che permettono di eseguire lavori di lucidatura di buona qualità in breve tempo.....esempio: Rupes Bigfoot. Siamo riusciti a trascinare nel mondo del detailing una delle più importanti aziende di attrezzatura per carrozzerie (e non solo)....e quando dico SIAMO....intendo proprio che da un forum li abbiamo portati a costruire lucidatrici, tamponi e paste APPOSITE.....progettate sotto la nostra supervisione. La Bigfoot è anche a disposizione delle carrozzerie, devono solo imparare ad usarla nel modo corretto. Ci vuole solo un briciolo in più di umiltà e autocritica, tutto qui. Io collaboro con un paio di carrozzerie.....ma per i loro titolari sembra quasi umiliante. Invece non deve essere così, come io stando a contatto con la carrozzeria imparo sempre più cose sulle vernici, loro dovrebbero essere contenti di imparare sempre più cose sulla lucidatura.....invece sembra quasi di fargli un torto....
ragazzi.....forse è meglio continuare nel post della lucidatura o aprirne uno apposito.....non vorrei che i mod s'incacchiassero
Beh per come è ridotta la mia, anche un carrozziere potrebbe solo migliorare.. Per non parlare l'audi di mio padre che ogni volta che lo toccano per uscire dai parcheggi perde pezzi di stucco e finisce di nuovo in carrozzeria..Infatti ora come ora mi sto arrangiando a imparare a usare la lucidatrice e evitare come la peste i carrozzieri..mi state antipatici ormai..
Comunque @PELO ovvio che quando parlavo di 4 giorni intendevo un lavoro completo e dettagliato..non il semplice passaggio di compound..ho proprio preso l'esempio più eclatante per dire che un detailer "ragiona diversamente" da un carrozziere..mi sono comunque espresso male..rileggendo effettivamente non si capisce molto cosa intendevo dire
Un giorno che vengo a milano in macchina vedo di lasciarti la mia che ha degli aloni pazzeschi tra sale e acqua forse troppo calcarea è ridotta non bene..
Troppa neve prendi :-)
Domani ti faccio una foto e vedi quanto sale ha attaccato.. Povera vernice.. Poi anche se non nevica il mese scorso c'era strada bagnata, temperature sotto zero e ogni sera era bello pieno di sale sull'asfalto..
Ma vedi che il mio discorso non era riferito a te o a un carrozziere in particolare, ho detto subito che era un discorso riferito al mondo della carrozzeria in generale. Una cosa che dovreste imparare è di non coalizzarvi a tutti i costi e riconoscere il fatto che, purtroppo aggiungo, tantissime carrozzerie al giorno d'oggi....lavorano con i piedi. Tunerz può confermarlo: io credo di essere uno dei pochi (per non dire l'unico) che è sempre a criticare quando vedo dei lavori fatti con i piedi sul forum de LACURADELLAUTO, da "sedicenti detailer" che chiamano lavori di detailing...dei lavori che non hanno ne capo e ne coda, che non si capisce neanche quello che è stato fatto. E' già qualche anno che faccio quello che ora è diventato il mio lavoro, ma ti assicuro che sono il primo a dire che ancora non ho imparato ad usare alla perfezione la lucidatrice rotativa, ci vogliono anni per imparare ad utilizzarla davvero bene.
Bisogna reclamare quando si fanno i lavori fatti bene, ma bisogna anche saper accettare le critiche ed essere disposti ad imparare sempre di più. Ora basta sennò mi bannano :P
Comunque volentieri, più di qualche volta all'anno vengo a Milano, verrò sicuramente a trovarti per fare due chiacchiere
Permessi di invio
Rispondi quotando
Visita l'indice