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Discussione: A 90 km/h meglio gpl o metano??

  1. #1

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     desossiri non è in linea

    Predefinito A 90 km/h meglio gpl o metano??

    Ciao a tutti, ho deciso di scrivere prima di eseguire l'"intervento" (gpl o metano) sulla mia 500 1.2 69 CV, in quanto ho un dubbio....anzi più di uno
    Premetto che per lavoro farò 150 km al giorni su strada statale, per cui a 90 km/h.

    Considerando che la perdita di potenza con il metano è maggiore rispetto a quella che si ha con il gpl, secondo voi mantenendo una velocità costante appunto di 90, la macchina consuma di più a gpl o metano??

    Quanto consuma secondo voi, in termini di km/kg e km/l, la 500 1.2 rispettivamente con impianto metano e gpl, a 90 km/h ?

    Premettendo ancora che ho letto quasi tutte le discussioni del forum inerenti questo argomenti, mi fate una media dei consumi a gpl e metano, avendo una guida con piede "leggero" ?

    E' verosimile che l'usura del motore è identica con gpl e con metano?

    Capisco che le differenza possono essere minime, ma moltiplicate per circa 40.000 km annui iniziano a pesare.....per cui prima di fare la decisione, mi piacerebbe sapere il vostro parere a riguardo.

    Grazie

  2. #2
    L'avatar di mazoku

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     mazoku non è in linea
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    Non so dirti i consumi precisi, ma cmq ti consumerà sempre meno a metano, indipendentemente da velocità o altro: il metano ti fa risparmiare perché consuma poco, il gpl ti fa risparmiare perché costa poco, ma consuma più della benzina.

    Molto a spanne, con 1kg di metano fai 1,5 volte i km che fai con un litro di benzina: a 90km/h costanti il 1.2 fa serenamente i 17-18km/L, quindi in quella circostanza a metano puoi arrivare a fare 25,5-27km/kg. Dato che il metano è a 0,99€/kg il costo per km è 0,0396-0,0366€/km.
    A gpl, a quella velocità costante, sei sui 13-14km/L. Con il gpl a 0,819€/L il costo per km diventa 0,063-0,059€/km. D'estate il costo cala parecchio perché scende il prezzo del gpl (quest'estate era a 0,699€/L ed è rimasto così fino a ottobre).

    Il metano richiede un po' più manutenzione del gpl, però se sei sui 40.000km l'anno, metano senza pensarci due volte.

  3. #3

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    Diesel no? So che non risparmierai come il metano ma avrai una macchina con un minimo di brio...

  4. #4

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    Grazie per le risposte ragazzi. Io facevo riferimento ai 90 km/h costanti, ma chiaramente mi converrà mantenere i giri motore costanti. Il brio non mi interessa, piuttosto quello che potrebbe farmi optare per un diesel è la vita di un motore 1.2 con metano....secondo voi quanti km potrà mai reggere?

  5. #5
    L'avatar di mazoku

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    Non ne ho minimamente idea, però con la giusta manutenzione il 1.2 è eterno, che vada a benzina, gpl o metano. C'è gente con auto metanizzate after con 300.000km sul groppone, per dire.
    Per sapere più di preciso quanto ti può durare devi trovare qualcuno con una Panda Natural Power di prima del 2010, che montava sempre il 1.2. Poi nel 2010 (se non erro) hanno iniziato a montare il 1.4 77cv e adesso c'è il modello nuovo che ha il Twinair.

    Cmq, a 40.000km l'anno, il diesel ti costa un casino, sopra i 30.000 km/anno secondo me l'unica vera opzione per non svenarsi è il metano. E' che probabilmente tu vuoi tenerti la 500, ma la Nuova Panda NP con il Twinair ha brio da vendere.

  6. #6

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    ragazzi a 90 km/h quanti giri motore ha la macchina? con il metano aumentaranno?

  7. #7
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    A 90km/h mi pare sei poco sopra i 2000 giri, in quinta. Non credo aumentino andando a metano; a gpl i giri non subiscono modifiche rispetto all'andamento a benzina.

  8. #8
    L'avatar di doc500

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    Quote Originariamente inviata da mazoku Visualizza il messaggio
    A 90km/h mi pare sei poco sopra i 2000 giri, in quinta. Non credo aumentino andando a metano; a gpl i giri non subiscono modifiche rispetto all'andamento a benzina.
    Quoto pienamente, a 90 km sarai a 2000 giri e a Benza faresti 20 al lt, io a GPL a 90 faccio 17, a 110 ne faccio 15.
    La mia é una 1,2 lounge dualogic con impianto after market.
    In poco più di 3 mesi, ho fatto oltre 10000 km, il consumo medio é tra 14 e 15 al litro, nessun problema con il GPL, tenuto conto che é la mia prima esperienza con il gas.
    Penso il metano al 5 imo non vada alla grande, il peso delle bombole penalizza la tenuta, insomma a gpl é perfetta.
    Saluti
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

  9. #9

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    Quindi, se con il gpl a 90 km/h fai 17km/l....per fare 150 km spendi: (150/17)*0.85=7.5 euro
    a metano, considerando una media di 25km/kg....per fare 150 km: (150/25)*0.99=6 euro
    Al mese risparmierei con il metano 30 euro....considerando che l'impianto costa il doppio e che avrò la scomodità delle bombole....quasi quasi opto per il gpl....
    Però ho qualche dubbio sui 17 km/l che fai a gpl a 90 km/h.......

  10. #10
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    secondo me se non il 17 il 16 ce la fai, ho una 1.4 ed a gpl faccio il 12 in rapporto ci siamo. vai di gpl

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