Ragazzi secondo voi cosa puo essere...
Ho montato ammortizzatori orap monotubo a gas con cartuccia da 40 mm e molle esseesse.....
E come bloccato l'auto livellamento fari ...cosa puo essere successo secondo voi....devo risolvere al piu presto. ..
Ragazzi secondo voi cosa puo essere...
Ho montato ammortizzatori orap monotubo a gas con cartuccia da 40 mm e molle esseesse.....
E come bloccato l'auto livellamento fari ...cosa puo essere successo secondo voi....devo risolvere al piu presto. ..
molle esseesse, rimappatura + launch control a 4500 rpm, filtro pipercross, skat by borzì auto-ricambi...
Non è che ti hanno staccato involontariamente il cablaggio del sensore montato sul ponte posteriore?
Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.
È successo anche a me quando ho montato le molle,sul ponte posteriore dalla parte dx(lato passeggero) se non sbaglio c'è una bielletta che dovrebbe comandare il livellamento dei fari, l'avevano rimontata al contrario.
Grazie ragazzi per le vostre risposte guardate non saprwi dirvi anche perche mi serbra impossibile perché io ero li davanti accanto al meccanico e non ha neanche afiorato le biellette che sono 2 una sulla ammo anteriore sx e l'altra sul ponte posteriore. .. pero ho come il ddubbio che alzandola sul ponte la posteriore visto che il ponte e stato comunque staccato dagli ammo post quella bielletta potrebbe essersi messa in una posizione sbagliata..... risolvero al rientro dall'università venerdì. ..e vi farò sapere. ..se comunque qualcunaltro è incappato in ciò e vuole esprimersi su come ha risolto tutto il forum credo che ne gioverà oltre che me....
Grazie a chi a risposto
molle esseesse, rimappatura + launch control a 4500 rpm, filtro pipercross, skat by borzì auto-ricambi...
Successo anche a me, montando gli ammo posteriori e sganciando il ponte il sensore dei fari me l'hanno proprio rotto e l'ho dovuto cambiare ( ovviamente a spese del gommista ).
Mmm rotro in che senso il mio e ancora li nn sembra rorro per fortuna
molle esseesse, rimappatura + launch control a 4500 rpm, filtro pipercross, skat by borzì auto-ricambi...
Tutto risolto si era bloccata la bielletta del sensore anteriore. ... tutto ok;-)
molle esseesse, rimappatura + launch control a 4500 rpm, filtro pipercross, skat by borzì auto-ricambi...