Mi sembra di ricordare che una 500 su 20 e' Abarth, e un'Abarth su 6 monta un kit ufficiale
Mi sembra di ricordare che una 500 su 20 e' Abarth, e un'Abarth su 6 monta un kit ufficiale
ehm.. non vorrei dire ma è ancora valida la questione..
Sia concessionario ufficiale abarth che il servizio assistenza abarth dicono che entro il 1 anno di vita e non oltre i 20.000 km (sempre nel primo anno)..
Ho chiesto a settembre 2013 perchè stavo per acquistare un usato di un anno e per scrupolo ho chiamato.
Quindi niente omologazione..
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Chiedo venia..
Il kit dovrebbe essere montabile anche successivamente.. Invalida solo la garanzia se fatto ad esempio nel secondo anno di vita della vettura
http://www.abarthpress.com/download/...00-595_kit.pdf
Spero di non aver infranto nessuna regola del forum con sto link..
Ci sono tutti i prezzi (però con iva ancora al 21%, quindi prendi il prezzo senza iva e mettila al 22 così hai il costo real), in più devi aggiungere 50€ l'ora per il montaggio più le spese di agenzia (per l'omologazione) che non so a quanto ammontano però
il kit lo puoi montare anche succesivamente solo che non è più valida la garnzia misteri di abarth
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
L'ho scritto altre volte:
kit SS Koni: circa 3800 €
kit 695: circa 4800 €
kit 595: circa 2000€
I vari "circa" sono dovuti al costo orario dell'intervento, che varia da officina a officina. I prezzi sopra indicati sono comprensivi di tutto.
PS: le spese di omologazione ammontano a circa 700€
Certo che potrebbero anche "offrire" la semplice rimappatura come kit potenziamento....completa di badge Esseesse ovviamente!
Chissà quanto farebbero pagare???