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Discussione: Ultimata modifica a scarico stock...da "originale" a diretto!!!

  1. #1

    Con noi dal 25/09/2013
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     l'avvocato abarthizzato non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio Perbene

    Predefinito Ultimata modifica a scarico stock...da "originale" a diretto!!!

    Vi metto il video ed attendo v.s. pareri...nel finale ci sgaso pure un pochino...
    ovviamente in accelerazione è semplicemente fotonico...soffia da paura, scoppietta di brutto e mi ricorda vagamente il sound del vecchio deltone evo...

    https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater
    mappa da 135 a 162 cv + 4 distanziali da 16 mm + scarico modificato da stock a diretto +

  2. #2
    L'avatar di Dema65

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     Dema65 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ 500S
    Grigio Pompei

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    Suona molto bene....
    500S 1.3 M-Jet 95cv @127cv Ordinata 27/07/13, Consegna 30/09/13, In strada 16/10/13
    Grigio Pompei, Sedili Pluriball, Cerchi 16'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Sensori Park, Clima Auto, Specchi Elettrici, Sedile Passeggero Memory, Bi-Xenon by Piersante84

    DUCATI Monster 1200S + Kit Termignoni completo + Centralina DP + Filtro Aria DP @151cv

  3. #3
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    che bel sound, complimenti

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quasi come un diretto..un diretto gorgoglia di più in rialscio..not bad comunque!
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #5
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    veramente bello come sound complimenti uno stock modificato bene se non ti fanno storie hai risparmiato molti soldini



    con lo scorpione nell'anima

  6. #6
    L'avatar di federico monateri

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     federico monateri non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    Bel sound��

  7. #7
    L'avatar di dennyflash

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     dennyflash non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    complimenti perche non metti un po di info piu dettagliate della modifica dello stock...sarebbe d aiuto

  8. #8
    L'avatar di Gioski

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    Residenza: Gardone V.T. (Sezione non alcolica :P ) - Abitante con Sliders usurati delle Coste di S.Eusebio
    Provincia: Brescia
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     Gioski non è in linea
    1.4 tjet 190cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

    Predefinito

    Devi aprirlo, rimuovere i tubi, rompifiamma ecc e mettere un raccordo a "T/Y" stile bombardone...richiudere ed il gioco è fatto.

    Raccordo:


    Scarico Modificato OTTIMALE:
    Ultima modifica di Gioski; 26/06/2015 a 17:53:15
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  9. #9

    Con noi dal 28/04/2012
    Messaggi: 95
     TonyWatts non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    Grande Gioski!!! Fino a qualche mese fa avevo uno scarico stock modificato esattamente come il tuo con un raccordo a T e finalini modificati.....avevo tagliato il piccolo segmento interno lasciando un grande unico scarico!!!!Che dire, bellissimo esteticamente ma con un sound troppo forte!!!!!!all'interno dell'auto superati i 130 km/h rumore fantastico ma troppo assordante!!!!
    Adesso ho messo un raccordo a Y e lasciati i finalini originali....sound un pò meno forte ma finalmente non si rompono i timpani quando viaggi in autostrada....

    ps: per quanto riguarda le prestazioni con il vecchio scarico (T) sentivo l'auto più tappata!!! adesso con il raccordo a Y la sento più fluida e prestante agli alti giri....sarà forse solo una mia impressione ma trovo che va meglio....

    _MG_7231.jpg

    _MG_7230.jpg

  10. #10

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     Mario2014 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    ragazzi in zona Torino e dintorni conoscete qualcuno che modifica lo scarico stock? prima di comprare un finale (monza ecc....) vorrei provare questa soluzione dato che sono skat

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