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Discussione: Molla richiamo frizione KO! (per la seconda volta)

  1. #11
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Aggiornamento.

    In officina hanno ordinato la pedaliera completa (non si può sostituire solo la molla).

    La questione più interessante è un'altra.

    Ovvero, la pedaliera Abarth (cambio manuale) è sempre la stessa sia a livello progettuale che di materiali. Non ha subito nessuna modifica in questi anni. (comunicazione ufficiale Abarth)
    Forse le molle che saltavano facilmente facevano parte di vecchi stock difettosi (2009/2010 questo lo penso io)

    Le uniche pedaliere che Abarth ha modificato/aggiornato sono quelle per le versioni con cambio automatico.

    Spero che questa sia la sostituzione definitiva sgrat... sgrat... !
    Questa è una colossale balla che inventano per spillare soldi alla gente, ho conosciuto chi (non in officina abarth) ha fatto cambiare solo la molla e stop, risparmiando cosi una valanga di soldi.
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #12

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    ho guardato ora la mia frizione ed è diversa sotto, ovvero non ho la molla ma una specie di pistone idraulico come quelli del baule:

    http://imgur.com/XJZzOle

  3. #13
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     r_o_b non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Questa è una colossale balla che inventano per spillare soldi alla gente, ho conosciuto chi (non in officina abarth) ha fatto cambiare solo la molla e stop, risparmiando cosi una valanga di soldi.
    Balla o non balla purtroppo è la soluzione "ufficiale" che Abarth adotta per risolvere il problema. Anche per me è incomprensibile come per una molla si debba sostituire tutta la pedaliera. Ed è ancora più incomprensibile che questa dannata molla si sia rotta per la seconda volta. Mi è stato detto che la sostituzione della sola molla è tecnicamente meno affidabile in quanto non prevista da procedura ufficiale. Ma non posso questionare in merito in quanto non dispongo delle necessarie informazioni tecniche, anche se la cosa anche a me sà di assurdo!! Ovviamente al di fuori dai canali ufficiali si puo' ottenere di tutto, risparmiando anche molto.

  4. #14
    L'avatar di r_o_b

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    Quote Originariamente inviata da cip86 Visualizza il messaggio
    ho guardato ora la mia frizione ed è diversa sotto, ovvero non ho la molla ma una specie di pistone idraulico come quelli del baule:

    http://imgur.com/XJZzOle




    Ottimo, grazie della foto, la porterò con me quando vado a riprendere l'auto! Mai vista una cosa così su una Abarth stock! Assolutamente interessante!

  5. #15
    L'avatar di r_o_b

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    Quote Originariamente inviata da cip86 Visualizza il messaggio
    ho guardato ora la mia frizione ed è diversa sotto, ovvero non ho la molla ma una specie di pistone idraulico come quelli del baule:

    http://imgur.com/XJZzOle
    Ps. Stavo confrontando la tua e la mia foto. Oltre al fatto che sulla tua c'è una sorta di pistoncino e sulla mia la molla un'altra differenza è proprio una parte del tronco superiore del pedale

  6. #16
    L'avatar di r_o_b

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    a modificare le pedaliere per la versione con cambio automatico hanno fatto presto non ce' il pedale della frizione ahahhahahahah che geni
    Ho detto la stessa cosa al conce! :- )) Mi ha detto che sono intervenuti sul pedale del freno!

  7. #17
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    speriamo che ci sia la modifica anche per la versione manuale vista la foto postata da cip86



    con lo scorpione nell'anima

  8. #18

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    speriamo che ci sia la modifica anche per la versione manuale vista la foto postata da cip86
    ma anche la tua è come la mia?

  9. #19
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    io non ho' piu' la molla pero' essendo una prima serie del 2008 so' che hanno fatto una modifica ma non uguale a quella postata nella tua foto solo che io l'ho' comprata gia' modificata e non ho' potuto chiedere di che modifica si tratti e a vedere da cosi' si capisce poco so' solo che va' bene



    con lo scorpione nell'anima

  10. #20
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     momoAbarth non è in linea
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    è una balla che devono per forza cambiare tutto il blocco (circa 400€ di materiale) e non cambiare solo la molla (circa 10€ di materiale)

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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