Sono 200 di materiale e 200 di manodopera.
Devono smontare diversi pezzi per arrivare alla pedaliera, altrimenti inaccessibile.
Certo che se avessi una dichiarazione firmata di un qualsiasi altro responsabile officine Abarth che è una balla sarei ben felice di portarla con me e sbattergliela in faccia!
Anche il meccanico sotto casa sicuramente farebbe il lavoro per molto meno, ma a me interessa sapere se la procedura ufficiale in una officina Abarth prevede o meno la sostituzione della pedaliera (frizione freno).
Se cosi non fosse (ma va dimostrato) allora si che ci sarebbe da discutere per benino con loro!